Título

A eletroforese catódica na indústria automobilística.

A eletroforese catódica na indústria automobilística.

Autoria

Pimentel, Eugênio Nilo da Silva; Esparranchlar, Elaine Cristina A.; Silva, Paulo Jack da

Pimentel, Eugênio Nilo da Silva

Eu sou esse autor

Esparranchlar, Elaine Cristina A.

Eu sou esse autor

Silva, Paulo Jack da

Eu sou esse autor

DOI

10.5151/ABM-CHAPAS-1992-1992330

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Resumo

Nos últimos 30 anos, houve uma impressionante demanda no consumo de veículos, principalmente nos países mais desenvolvidos, como os Estados Unidos e a Alemanha, onde observa-se uma taxa de 2,0 habitantes por veículo. Já em outros países menos desenvolvidos, essa relação pode chegar a 12,0 habitantes por veículo. No entanto, mesmo com o crescente emprego deste meio de transporte, que embora atendesse a diversas exigências em condições distintas tanto de clima quanto de rodovias, evidenciou-se, nos anos 60, seu fraco desempenho quanto à deterioração pela corrosão. Paralelamente, a necessidade de veículos mais econômicos e potentes levou o mundo automotivo a procurar soluções para esses problemas, sendo que estas se fundamentaram na alteração do peso, forma e efeito protetivo dos veículos.

Nos últimos 30 anos, houve uma impressionante demanda no consumo de veículos, principalmente nos países mais desenvolvidos, como os Estados Unidos e a Alemanha, onde observa-se uma taxa de 2,0 habitantes por veículo. Já em outros países menos desenvolvidos, essa relação pode chegar a 12,0 habitantes por veículo. No entanto, mesmo com o crescente emprego deste meio de transporte, que embora atendesse a diversas exigências em condições distintas tanto de clima quanto de rodovias, evidenciou-se, nos anos 60, seu fraco desempenho quanto à deterioração pela corrosão. Paralelamente, a necessidade de veículos mais econômicos e potentes levou o mundo automotivo a procurar soluções para esses problemas, sendo que estas se fundamentaram na alteração do peso, forma e efeito protetivo dos veículos.

Palavras-chave

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