Título

AVALIAÇÃO DA RESISTÊNCIA AO DESGASTE DOS AÇOS SAE 52100 E SAE 1045 LUBRIFICADOS COM BIODIESEL E ÓLEO DIESEL COMERCIAL

EVALUATION OF WEAR RESISTANCE OF SAE 52100 AND SAE 1045 STEELS, LUBRICATED BY PURE BIODIESEL, BIODIESEL-DIESEL BLEND AND COMERCIAL DIESEL OIL

Autoria

Castro, Victor Velho de; Santos, Carlos Alexandre dos; Pacheco, Joyson Luiz

DOI

10.5151/1516-392X-26482

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Resumo

O presente trabalho tem por objetivo avaliar a resistência ao desgaste de dois diferentes materiais (três amostras de aço SAE 52100 e três amostras de SAE 1045) em diferentes condições microestruturais, sem lubrificação e com lubrificação (utilizando biodiesel B100, óleo diesel/biodiesel B50 e óleo diesel comercial B7). Quatro amostras foram submetidas a tratamento térmico de têmpera (830°C resfriado em óleo nas amostras de aço SAE 52100 e 850°C resfriado em água nas amostras de SAE 1045) seguida de revenimento (100°C e 200°C nas amostras de aço SAE 52100 e 100°C e 300°C nas amostras de SAE 1045). Os ensaios foram realizados em um tribômetro do tipo pinosobre- disco, com rotação de 300 RPM, 1,5kg de carga e 4400m de distância percorrida, seguindo as recomendações da norma ASTM G99–95, medição da microdureza superficial da pista de desgaste e avaliação da superfície desgastada das amostras com um Microscópio Eletrônico de Varredura (MEV). Ao final dos ensaios, observou-se a variação da resistência ao desgaste entre os diferentes materiais, diferentes microestruturas e diferentes lubrificantes aplicados no ensaio. Os resultados indicaram uma tendência de diminuição de desgaste nos ensaios realizados com lubrificação de biodiesel B100.

 

The present study aims to evaluate the wear resistance of two different materials (SAE 52100 and SAE 1045 steels) in different microstructure conditions without lubrification and using biodiesel (B100), biodiesel-diesel blend (B50) and commercial diesel fuel (B7). Four samples were subjected to hardening heat treatment of quenching (temperature: 830°C cooled in oil in SAE 52100 steel samples and temperature: 850°C and cooled in water in SAE 1045 samples) followed by tempering (100°C and 200°C in SAE 52100 steel samples to 100°C and 300°C in samples of SAE 1045 steel). It was obtained samples with four different hardness and different microstructure conditions (tempered martensite in steel SAE 1045 and tempered martensite with Chromium Carbide in steel SAE 52100). The experiments will be conducted in a pin-on-disk tribometer, with rotation of 300 RPM, 1,5kg load and 4400 m distance covered, according to the recommendations of ASTM G99-95, followed by the wear track surface hardness measurement and evolution of the samples wear surface with a Scanning Electron Microscope. At the end of the trials, there was a variation of wear resistance between different materials, different microstructures and different lubricants applied in the test. The results showed a tendency to decrease in wear tests with B100 biodiesel lubrication.

Palavras-chave

Tribologia, Biodiesel, Pino-sobre-disco, Lubrificante

Tribology, Biodiesel, Pin-on-Disk, Lubricant