Título

AVALIAÇÃO DA TENSÃO DE RUPTURA DE ADESIVO HÍBRIDO ESTRUTURAL PARA CARROCERIA NO SETOR AUTOMOTIVO

STRUCTURE HYBRID ADHESIVE TENSILE STRENGH ASSESMENT FOR BODY SHOP CRASH IN THE AUTOMOTIVE SECTOR

Autoria

Moraes, Viviane Tavares de; Saito, Gustavo Kouji; Thinem, Lucas Washimi; Neto, Pedro de Melo P.; Lebrão, Susana Marracini Giampietri; Souza, Edith Marie Malateux de; Lebrão, Guilherme Wolf

DOI

10.5151/2594-5327-35014

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Resumo

ANUALMENTE MAIS DE 25 MILHÕES DE VEÍCULOS SUBSTITUEM DISPOSITIVOS MECÂNICOS DE UNIÃO POR DISPOSITIVOS A BASE DE ADESIVOS ESTRUTURAIS. AS VANTAGENS DO USO DESTES ADESIVOS ESTA ASSOCIADO A LEVEZA, SEGURANÇA, A NÃO MODIFICAÇÃO DE MICROESTRUTURAS DAS ZONAS TERMICAMENTE AFETADAS POR SOLDAS, DISTRIBUIÇÃO DAS TENSÕES NO SUBSTRATO, APARÊNCIA DO ABACAMENTO E MELHOR DESEMPENHO QUANDO EXPOSTAS A COLISÕES, DEVIDO A ABSORÇÃO DA ENERGIA DO IMPACTO. OS ESTUDOS RELACIONADOS A ADESIVOS ESTRUTURAIS SÃO DIRECIONADOS PARA A REISTÊNCIA A RUPTURA DOS ADESIVOS EM SUBSTRATOS METÁLICOS UTILIZADOS NA INDÚSTRIA AUTOMOTIVA. O OBJETIVO DESTE TRABALHO FOI AVALIAR A TENSÃO DE RUPTURA DE UM ADESIVO HÍBRIDO ESTRUTURAL COM BASE EPÓXI UTILIZADO EM SUBSTRATO DE AÇO CARBONO ZINCADO, SUBMETIDO A CONDIÇÕES DE VARIAÇÃO DE TEMPERATURA E UMIDADE. PARA ISSO FOI PREPARADO CORPOS DE PROVA DA REFERIDA CHAPA DE AÇO, APLICADO ADESIVO, SUBMTIDO A CURA E DEPOIS REALIZADO EXPOSIÇÃO AO AQUECIMENTO DE 80°C; AO RESFRIAMENTO -40°C E A CÂMARA UMIDA. OS ENSAIOS DE TRAÇÃO DETERMINARAM A TENSÃO DE RUPTURA DOS CORPOS DE PROVA APÓS CADA CONDIÇÃO TESTATA. OS RESULTADOS OBTIDOS MOSTRAM MELHOR DESEMPENHO DO ADESIVO EM QUALQUER CONDIÇÃO TESTADA ACIMA DOS VALORES DE REFERÊNCIA. CONLUI-SE QUE O ADESIVO HÍBRIDO ESTRUTURAL PODE SER UTILIZADO COM SEGURANÇA COMO FORMA DE SUBSTITUIÇÃO DE DISPOSITIVOS MECÂNICOS

 

ANNUALLY OVER 25 MILLION VEHICLES REPLACE MECHANICAL COUPLING DEVICES WITH STRUCTURAL ADHESIVE DEVICES. THE ADVANTAGES OF USING THESE ADHESIVES ARE ASSOCIATED WITH LIGHTNESS, SAFETY, THE NON-MODIFICATION OF MICROSTRUCTURES OF THE AREAS THERMALLY AFFECTED BY WELDS, DISTRIBUTION OF STRESSES WITHOUT SUBSTRATE, APPEARANCE OF SAGGING AND BETTER PERFORMANCE WHEN EXPOSED TO COLLISIONS, DUE TO THE ABSORPTION OF IMPACT ENERGY. THE STUDIES RELATED TO ADHESIVES ARE DIRECTED TO THE RESISTANCE TO THE RUPTURE OF ADHESIVES IN METALLIC SUBSTRATES USED IN THE AUTOMOTIVE INDUSTRY. THE OBJECTIVE OF THE WORK WAS TO EVALUATE THE RUPTURE STRESS OF A STRUCTURAL HYBRID ADHESIVE BASED ON EPOXY USED ON A ZINC-PLATED CARBON STEEL SUBSTRATE, SUBJECTED TO CONDITIONS OF TEMPERATURE AND HUMIDITY VARIATION. FOR THIS PURPOSE, A SPECIMEN OF THE STEEL PLATE, ADHESIVE WAS PREPARED, SUBMITTED TO CURING AND THEN EXPOSED TO HEATING AT 80 ° C; COOLING TO -40 ° C AND THE HUMID CHAMBER. THE TENSILE STRENGTH DETERMINED THE RUPTURE STRESS OF THE SPECIMENS AFTER EACH CONDITION TEST. THE RESULTS SHOW THE BEST PERFORMANCE OF THE ADHESIVE IN ANY TESTED CONDITION ABOVE THE REFERENCE VALUES. IT FOLLOWS THAT THE HYBRID STRUCTURAL ADHESIVE CAN BE USED SAFELY AS A WAY TO REPLACE MECHANICAL DEVICES

Palavras-chave

Adesivo estrutural; Adesivo automotivo; Adesivo híbrido

Structural adhesive; Automotive adhesive; Hybrid adhesive