Título

AVALIAÇÃO DE AGREGADOS SIDERÚRGICOS APLICADOS EM LASTRO DE FERROVIAS EM TRECHO NA COMPANHIA SIDERÚRGICA NACIONAL

EVALUATION OF STEEL AGGREGATE APPLIED IN RAILWAY BALLAST IN A SECTION AT COMPANHIA SIDERÚRGICA NACIONAL

Autoria

Diniz, Mariana Uehara Costa; Taddeucci, Giulio Nabuco; Nogueira Filho, Sergio Flores; Moraes, Sidnei Ricardo Xavier de; Corrêa, Luiz Cláudio; Ferraz, Rodrigo de Sousa Campista

DOI

10.5151/2594-5327-40437

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Resumo

Os agregados siderúrgicos são um desafio no que diz respeito ao seu reaproveitamento devido às suas características físicas e químicas. Mediante a este fato, diversos estudos têm surgido em diferentes áreas visando o aumento da economia circular deste coproduto. Para avaliar os agregados siderúrgicos gerados pela Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), foram realizados diferentes ensaios de caracterização e aplicação de uma carga teste em um trecho ferroviário interno na Usina Presidente Vargas. Os ensaios apresentaram resultados positivos, mostrando que o agregado possui alto potencial para aplicação em ferrovias substituindo as britas convencionais. A expansibilidade do material foi garantida mediante a cura em pátios de estocagem, o que propiciou um coproduto estável e resistente para ser utilizado. Posteriormente foi realizado a aplicação na ferrovia e reforçou os resultados encontrados nos ensaios de caracterização, os agregados aplicados tiveram boa resistência e não se degradaram com o tempo.

 

Steel aggregates are a challenge with regard to their reuse due to their physical and chemical characteristics. Due to this fact, several studies have emerged in different areas aimed at increasing the circular economy of this co-product. In order to evaluate the steel aggregates generated by Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), different characterization tests and application of a test load were carried out in a stretch of internal railroads at the Presidente Vargas Steelworks. The tests showed positive results, showing that the aggregate has a high potential for application in railways, replacing conventional gravel. The expandability of the material was guaranteed by curing in stockyards, which provided a stable and resistant co-product to be used. Subsequently, the application was carried out on the railroad and reinforced the results found in the characterization tests, the applied aggregates had good resistance and did not degrade over time.

Palavras-chave

Escória de aciaria; Lastro ferroviário; Agregados siderúrgicos; Economia circular

Steel slag; Rail ballast; Steel aggregates; Circular economy.