Título

DESENVOLVIMENTO DE AÇOS ULTRA BAIXO CARBONO ESTABILIZADOS AO TI NA CST ARCELOR BRASIL PARA APLICAÇÃO AUTOMOBILÍSTICA

DEVELOPMENT OF TI ESTABILIZED ULTRA LOW CARBON GRADES FOR AUTOMOTIVE APLICATIONS AT CST ARCELOR BRASIL

Autoria

Lascosqui, Paulo Sérgio Bringhenti; Rodrigues, Flávio José Saraiva

DOI

10.5151/2594-5327-0134

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Resumo

Nos recentes anos a indústria automobilística tem sido marc ada pela modernização contínua dos projetos dos automóveis, com exigências crescentes quanto à durabilidade, segurança, estética, consumo de combustível e custo. Dentro deste contexto, vem se aumentando, significantemente, a demanda de novas classes de aços com propriedades restritas quanto à resistência a corrosão, resistência a impactos e indentação, qualidade superficial e estampabilidade. A elevação da estampabilidade do aço depende fortemente da utilização de reduzidos teores de residuais, principalmente carbono e nitrogênio, e da sua limpidez, a qual é influenciada diretamente pelos baixos níveis de inclusões. Visando suprir a demanda deste mercado, a CST vem desenvolvendo em sua aciaria, uma série de práticas especiais para produção de aços Ultra Baixo Carbono (UBC) com baixos teores de Carbono (< 20 ppm). Controles especiais foram adotados na aciaria CST Arcelor Brasil, desde o vazamento até o lingotamento, para o atendimento deste objetivo. Este trabalho apresenta as principais ações para o controle dos teores de Carbono, bem como desenvolvimentos realizados para minimizar o custo de produção dos aços ultra baixo carbono, mantendo os requisitos de qualidade do produto final, principalmente quanto às propriedades mecânicas e qualidade superficial.

 

The automotive industry has been marked by a continuous modernization, with an increasing demand for safety and durability, associated with lower fuel consumption and reduced cost. In this context, the demand for new steel grades has increased, restricting properties regarding to corrosion and indentation resistance, as well as of impact resistance, improved drawability and surface quality. The drawability is strongly dependent on low levels of interstitial elements, such as carbon and nitrogen, and also steel cleanliness, which are highly influenced by the level and size of non-metalic inclusions present in the solidified product. In order to fulfill these requirements, CST Arcelor Brasil has been developing special procedures for the production of ultra low carbon steels (ULC), with low contents of carbon (< 20 ppm), Special procedures have also been used to guarantee this target during all the stages of steelmaking, encompassing the tapping from converter until the end of slab casting. This paper presents the main actions taken at CST Arcelor Brasil aiming the carbon control, as well as the procedures for decrease production cost with keeping mechanical properties ULC grades for automotive applications.

Palavras-chave

Aço; Indústria aumobilística; Elementos intersticiais; Redução de custo.

Ultra low carbon steel; Automotive steel; Interstitial elements; Cost reduction.