Título

DESENVOLVIMENTO E IMPLANTAÇÃO DE CALHA REFRIGERADA DE ADIÇÃO DE MATERIAL DURANTE O SOPRO NO CONVERTEDOR MRP-L1

DEVELOPMENT AND IMPLEMENTATION OF REFRIGERATED RAIL ADDITION OF MATERIAL DURING THE BLOW IN THE MRP-L CONVERTER

Autoria

Barbosa, Adriano Garcia; Oliveira, Célio Lino de; Cruz, César Augusto; Júnior, Hebert Barros Malaquias; Silva, Hudson Lopes; Papa, Hudson Soares; Oliveira, João Bosco de; Assunção, Luis Carlos; Soares, Vanderlei Andrade

DOI

10.5151/2594-5300-18411

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Resumo

No processo de fabricação de aço no convertedor MRP-L da Aciaria da AMIB é imprescindível a adição de ligas e fundentes. Para tanto, os materiais são pesados nos silos em quantidades e diversidade necessárias, baseando-se no aço a se produzir. Na sequência, os ferros-liga e fundentes são adicionados no banho através de uma calha que atravessa uma chaminé e os direciona para o banho metálico dentro do vaso. A calha de adição, até então não refrigerada, estava sujeita a desgaste por abrasão, sendo este agravado pela alta temperatura de trabalho a que a calha é submetida. Desta forma fazia-se necessária a substituição da calha em todas as paradas do equipamento para manutenção preventiva, o que ocorria em um intervalo fixo de 30 dias. Esta substituição gerava um custo considerável tanto para fabricação como para montagem da calha nova. Foi então feito um estudo para aumentar a vida útil da calha de adição, onde foi avaliada a possibilidade de refrigerá-la. Com a aplicação da refrigeração na calha, a frequência de sua substituição reduziu consideravelmente. Hoje, a expectativa de vida útil da calha é de 18 meses.

 

In the process of making steel in the MRP-L converter of the AMIB meltshop is essential the addition of alloys. For this objective, the materials are weighed in silos in quantities and diversity necessary, based on steel that want to produce. Then, the ferro-alloy is added to the bath through a trough that crosses a chimney and directs them to the metal bath within the vessel. The addition trough, not until then chilled, was subject to abrasion, which is aggravated by the high working temperature which the trough was submitted. Based on that, was necessary to replace the trough at every stop of the equipment for preventive maintenance, which occurred at a fixed interval of 30 days. This substitution normaly generated a considerable cost of manufacturing and assembling the new trough. Study was then made to extend the life of the addition trough, in the opportunity we evaluated the possibility to cool it. With the application of refrigeration in the trough, the frequency of their replace reduced considerably. Today, the life expectancy of the trough is 18 months.

Palavras-chave

Matéria-prima; Calha.

Alloys; Trough.