Título

DESGASTE POR DESLIZAMENTO DO AÇO AISI H13 NITRETADO COM REVESTIMENTOS DE TiN, TiC E MULTICAMADAS

SLIDING WEAR OF THE NITRIDED AISI H13 TOOL STEEL WITH TiN, TiC AND MULTILAYER COATINGS

Autoria

Leite, Mario Vitor; Recco, Abel André Cândido; Souza, Roberto Martins de; Tschiptschin, Maria Cristina Moré Farias. Andre Paulo; Sinatora, Amilton

DOI

10.5151/2594-5327-15134

Downloads

Baixar Artigo 31 Downloads

Resumo

Este trabalho apresenta a caracterização tribológica de quatro tipos diferentes de filmes finos a base de TiN e TiC, resultantes da combinação das variáveis do processo de deposição por Triodo Magnetron Spputering, depositados sobre o aço AISI H13 temperado, duplamente revenido e nitretado em condições laboratoriais de desgaste por deslizamento. Para isto, foi utilizado um tribômetro tipo esfera-sobre- disco, que monitora a força de atrito, e discos revestidos que deslizaram em contato com uma esfera de aço AISI 52100, com velocidade de 0,05 m/s, carga normal de 5,2 N por 1800 s. Os danos foram caracterizados com as técnicas de perfilometria de contato, microscopia óptica e eletrônica de varredura. Os resultados mostraram que os revestimentos a base de TiC apresentaram os menores valores de coeficiente de atrito (μ = 0,2) e que os valores mais elevados de atrito (μ > 0,6), como no caso dos revestimentos a base de TiN, há sempre óxidos aderidos nas trilhas e nas partículas de desgaste.

 

This work presents the tribological characterization of four different types of TiN- based and TiC-based thin films, resultants from the combination of the variables of the Triode Magnetron Sputtering deposition process. These films were deposited on a quenched, double tempered and nitrided AISI H13 steel. The tribological behavior of these thin films was studied using a tribometer ball-on-disc type that monitors the friction force and coated discs that slid in contact with an AISI 52100 ball with velocity of 0.05 m/s and normal load of 5.2 N during 1800 s. The damages were characterized with contact profilometry, optical microscopy and scanning electron microscopy techniques. The results showed that the TiC-based coatings presented the same values of friction coefficient (μ = 0.2) and the TiN-based coatings presented the highest values of friction coefficient (μ = 0.6). The worn surfaces presented oxide adhered on the wear tracks, as well as in the composition of the wear particles.

Palavras-chave

TiN; TiC; Multicobertura; Tribologia; Coeficiente de atrito.

TiN; TiC; Multilayer; Tribolgy; Friction coefficient.