Título

ESTUDO DE FALHA DE UM SISTEMA DE ACOPLAMENTO ENTRE VEÍCULO E SEMI-REBOQUE DO TIPO QUINTA-RODA

ESTUDO DE FALHA DE UM SISTEMA DE ACOPLAMENTO ENTRE VEÍCULO E SEMI-REBOQUE DO TIPO QUINTA-RODA

Autoria

Reboh, Yonathan; Griza, Sandro; Paiva, Bill; Strohaecker, Telmo Roberto

Reboh, Yonathan

Eu sou esse autor

Griza, Sandro

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Paiva, Bill

Eu sou esse autor

Strohaecker, Telmo Roberto

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DOI

10.5151/2594-5327-0264

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Resumo

Neste trabalho será apresentado um estudo de falha de um sistema utilizado para fazer o acoplamento entre veículo e semi-reboque. O sistema, do tipo quinta-roda, apresentou falha em serviço resultando na separação do semi-reboque com relação ao cavalo mecânico. Na primeira parte do trabalho é apresentada a análise de falha realizada para determinação das causas que levaram o sistema a falhar. Foi realizada também uma análise computacional pelo método dos elementos finitos para avaliação do comportamento do sistema em condições de serviço. Com os resultados da análise de falha e da simulação computacional foi feito um estudo do projeto à fadiga. Finalmente são apresentadas medidas a serem tomadas com objetivo de se evitar novas falhas similares. O resultado da investigação mostrou que a falha ocorreu por fadiga iniciada em um cordão de solda. A presença de descontinuidades no cordão de solda que une um componente do sistema ao semi-reboque criou condição suficiente para nucleação de trincas. A adoção de medidas de controle do procedimento de soldagem, automatização do processo ou qualificação do soldador e inspeção cuidadosa mostra-se imprescindível no esforço de se evitar um novo evento similar.

This work presents a failure study of a fifth wheel coupling system that had failed in service. The first part of the work presents the failure analysis conducted to determinate the reasons for the failure. A numerical analysis by the finite element metod was made to simulate the worl load in service. With the results of the failure analysis and the numerical analysis a valuation of the fatigue resistance of the coupling was made by the SN method. Finaly corrective actions are presented to prevent similar events. The investigation concluded that the failure ocurred by fatigue initiated in a welded joint. The presence of defects in the weld toe created the condition for crack initiation. The adoption of better welding procedures and careful inspection are vital to prevent similar failures.

Palavras-chave

Análise de falha; Quinta-roda; Descontinuidades em soldas

Failure analysis, Fifth wheel, Weld defects