Título

IMPLANTAÇÃO DE SISTEMA DE MONITORAMENTO NA ZONA DE COMBUSTÃO DOS ALTOS-FORNOS DA TERNIUM BRASIL

IMPLANTATION OF RACEWAY MONITORING SYSTEM IN TERNIUM BRAZIL BLAST FURNACES

Autoria

Gonçalves, Welder Gomes; Júnior, Eustáquio Vieira

DOI

10.5151/2594-357X-33493

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Resumo

Os altos-fornos podem apresentar ocorrências de arrombamento e/ou avermelhamentos dos algaravizes, e esses têm como conseqüências: alto risco na integridade dos conjuntos joelhos/algaravizes, resultando em baixa segurança operacional; elevação brusca da temperatura interna dos algaravizes, causando avermelhamentos e/ou arrombamentos recorrentes por desgaste acentuado do revestimento refratário; necessidade de paradas emergenciais; necessidade de troca dos conjuntos de algaravizes por desgaste acentuado do perfil refratário. Uma possível causa relacionada com essas ocorrências pode ser a combustão no interior do algaraviz do carvão que foi injetado pelas lanças, causando desgaste do revestimento refratário e conseqüentemente avermelhamento e/ou arrombamento do conjunto. Para evitar esse tipo de ocorrência foi instalado sistema de monitoramento de fenomenos na zona de combustão. Esse sistema trabalha como complemento do diferencial de pressão dos algaravizes e o anel de vento. Nesse trabalho, são mostradas as características do sistema de monitoramento e suas particularidades e os resultados alcançados após a implantação dos sistemas no que se refere aos danos em conjuntos de sopro.

 

The blast furnaces can be present happenings of breakings and hot spots in blow pipes, and these situations have the consequences: high risks in the blow pipes assembly integrity, resulting in low safety operational conditions; abrupt increase in the blowpipes internal temperature, causing hot spots and breakings recurring per wear in refractory coatings; necessity of emergency stoppages; necessity to change the blowpipes assemblies per wear in refractory profile. One possibility of cause is rellationed with these happenings can be the combustion in the interior of blow pipes of PCI that injected by lances, causing wear in the coating refractory and consequently hot spots and/or breakings in blowpipes assembly. To avoid the wear in refractory coating was installed the phenomena monitoring systems in raceway. This system works as a complement of differential pressure gadgets between the blowpipes and hot blast pipe. In this paper, it is showed the monitoring design characteristics, its particularities and the results reached after the systems installation in relation with damages in blowpipes assemblies..

Palavras-chave

: alto-forno; algaraviz; avermelhamento; monitoramento

blast furnaces; blowpipes; hot spots, monitoring.