Título

MODELAMENTO FÍSICO DO SOPRO COMBINADO NO BOF

PHYSICAL MODELING OF BOF COMBINATION BLOW

Autoria

Lima, Haysler Apolinário Amoroso; Mourão, Bruno de Assis; Tavares, Roberto Parreiras

DOI

10.5151/2594-5300-18029

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Resumo

Neste trabalho, desenvolveu-se um modelo físico na escala de 1:8 de um convertedor de 220 t, o qual foi simulado dois tipos de configurações de ventaneiras utilizado nas siderúrgicas atuais (zig-zag e circular). Avaliou-se o tempo de mistura e a taxa de desgaste das ventaneiras. O tempo de mistura foi avaliado com a adição de Cloreto de Potássio (KCl) durante a injeção de ar comprimido e através da medição da corrente elétrica, foi possível identificar que a configuração circular foi melhor que a zig-zag. Outro estudo foi obter a curva ideal entre vazão das ventaneiras e o tempo de mistura, com o propósito de reduzir a taxa de desgaste. Para simular as ventaneiras, utilizou-se uma mistura de ácido bórico e resina acrílica. Através da diferença de massa foi possível quantificar a taxa de desgaste. Durante os experimentos em laboratório constatou a redução do tempo de mistura com o aumento da vazão do sopro combinado, entretanto o desgaste do refratário aumentou. O ponto ótimo de trabalho foi obtido pela análise da curva de vazão. Com o aumento da campanha das ventaneiras, será possível garantir uma melhor qualidade do aço, reduzindo perdas e aumentando o seu valor agregado.

 

In the present work, a physical model of a 220 t LD converter was built in a 1:8 scale and used to investigate different configuration of nozzles (present and proposed). Items such as mixing time and tuyeres wear rate have been evaluated. The mixture time was evaluated with the addition of potassium chloride (KCl) during the compressed air injection through the tuyeres, and though the electric current measurement it was possible to identify that the proposed configuration was better than the present one. Another study was to obtain the ideal chart between the tuyeres flow rate and the mixing time, intending to reduce the tuyere wearing rate. Acrylic resin and boric acid were used to simulate the tuyeres. Through the mass difference it was possible to quantify the wear rate. During the experiments and practical tests carried out at the converter, it was possible to reduce the tuyeres flow rate to the point of not affecting the steel quality and increase the campaign. Due to the increase of tuyeres life, it was possible to guarantee the steel chemical balance, reducing losses and increasing the aggregate value.

Palavras-chave

Modelamento físico; Sopro combinado; Desgaste de ventaneiras.

Physical modeling; Combined blow; Tuyere wearing rate.