Título

OBTENÇÃO DO INTERVALO ÓTIMO ENTRE PARADAS ATRAVÉS DA ENGENHARIA DA CONFIABILIDADE NO LAMINADOR DE TIRAS A QUENTE (LTQ) DA ARCELORMITTAL TUBARÃO

OBTAINING THE OPTIMIZED INTERVAL BETWEEN STOPS THROUGH RELIABILITY ENGINEERING IN THE HOT STRIP LAMINATOR (LTQ) OF THE ARCELORMITTAL TUBARÃO

Autoria

Greco, Bruno Brunoro; Neto, Ernesto Furtado de Mello; Santana, Fabiano Candido; Eulotério, Octávio

DOI

10.5151/2594-5327-33888

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Resumo

No cenário econômico atual, as empresas buscam tornar-se cada vez mais competitiva, reduzindo custos operacionais e os tempos de paradas não planejadas. O maior desafio para as pessoas que estão envolvidas com a manutenção nas indústrias hoje em dia não é apenas saber das técnicas utilizadas na manutenção, mas decidir quais delas realmente são importantes para um melhor ciclo de vida do ativo. As paradas para manutenção de grandes unidades industriais são eventos periódicos e tem como finalidade o recondicionamento dos equipamentos, sistemas e instalações, a um nível adequado de confiabilidade, para que seja garantida a produção, sem problemas, durante a próxima campanha operacional. O objetivo deste trabalho é criar um modelo “vivo” que permita otimizar os intervalos entre paradas, a partir de simulações para um determinado tempo de operação para diferentes cenários de melhoria, mudanças de estratégias e ampliações, através de metodologias quantitativas da engenharia de confiabilidade levando em consideração a relação custo, risco e desempenho

 

In the current economic scenario, companies are looking to become more competitive, reducing operating costs and unplanned downtime. The biggest challenge for people who are involved in maintenance in today's industries is not just knowing the techniques used in maintenance but deciding which ones are really important for a better asset life cycle. The maintenance stops of large industrial units are periodic events and aim at the reconditioning of equipment, systems and facilities, at an adequate level of reliability, so that production is guaranteed without problems during the next operational campaign. The objective of this work is to create a "live" model that allows to optimize the intervals between stops, from simulations for a certain time of operation to different scenarios of improvement, changes of strategies and extensions, through quantitative methodologies of reliability engineering leading taking into account the cost, risk and performance.

Palavras-chave

Intervalo ótimo entre paradas; Confiabilidade; Mantenabilidade; Análise RAM

Optimized Interval Between Stops; Reliability; Sustainability; RAM analysis.