ISSN 2594-5327
63º Congresso Anual da ABM — vol. 63, num.63 (2008)
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Resumo
As válvulas automotivas estão sendo cada vez mais exigidas pelo motor, principalmente depois do desenvolvimento dos motores flexíveis. A área que mais sofre o impacto desta exigência é a sede da válvula, que entra em contato direto com o cabeçote do motor. Para que a peça suporte as condições de trabalho, é depositada uma liga de cobalto sobre sede através do processo de solda por plasma de arco transferido. Este artigo tem por objetivo apresentar uma aplicação do delineamento de experimentos para a otimização do processo de solda por plasma de arco transferido sobre sede de válvulas utilizadas em motores de combustão interna. Para a realização desta experimentação foi utilizado à técnica de fatoriais completos, onde os fatores: velocidade da mesa, raio do canal soldado, espessura da cabeça da válvula e modelo do bico foram combinados com a finalidade de identificar as melhores condições de soldagem e a resposta analisada foi à integridade da solda sobre a sede. Como resultado, o experimento mostrou à forte influência que os fatores principais raio do canal soldado, velocidade da solda e modelo do bico da tocha exercem sobre a integridade da solda sobre a sede. No estudo de caso que será apresentado neste artigo o delineamento de experimentos demonstrou ser de uma grande importância na melhoria de processos e na tomada de decisão baseada em dados experimentais.
The automotive valves have been increasingly required by the engine especially after the development of engines that are able to work with gasoline and ethanol. The seat of the valve is very required because it works in directly contact with the engine and an alloy of cobalt is welding in the seat by a plasma transferred arc process. The objective of this article is to optimize the plasma seat welding process through a design of experiments. A full factorial experiment was conducted and the studied factors: speed of the table, radius of the welding channel, thickness of the head of the valve and spout model were combined in order to identify the best conditions for welding and the response studied was the rate of defective parts. As a result, we had the factors that most influenced the response studied were: the main factor radius of the welding channel, speed of the welding, and the model of the spout. In the case that showed in this article the design of experiments were very important for the improvement of the process.
Palavras-chave
Planejamento estatístico de experimentos; Solda por plasma de arco transferido; Válvulas automotivas.
Planning of experiments; Plasma welding process and automotive valves.
Como citar
Oliveira, Flávio Bonafé;
Pinto, Reinaldo de Souza;
Guedes, Ana Karina;
Magalhães, Ângelo dos Reis;
Chaves, Carlos Alberto.
PLANEJAMENTO ESTATÍSTICO DE EXPERIMENTOS APLICADO A MELHORIA DO PROCESSO DE SOLDA POR PLASMA DE ARCO TRANSFERIDO SOBRE A SEDE DAS VÁLVULAS AUTOMOTIVAS
,
p. 3380-3389.
In: 63º Congresso Anual da ABM,
Santos - SP,
2008.
ISSN: 2594-5327
, DOI 10.5151/2594-5327-0366
