Título

UTILIZAÇÃO DA TÉCNICA DE DILATOMETRIA NA AVALIAÇÃO DA COMPONENTE METALÚRGICA DE OVALIZAÇÃO DE BOBINAS DE UM AÇO DO TIPO SAE 1050 LAMINADO A QUENTE

USE OF DILATOMETRY AIMING TO EVALUATE THE METALLURGICAL COMPONENT OF COIL SLUMP IN A SAE 1050 HOT ROLLED STEEL

Autoria

Fernandes, João Lucas Ribeiro e; Souza, Altair Lúcio de; Faria, Geraldo Lúcio de

DOI

10.5151/2594-5327-33378

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Resumo

A ovalização de bobinas é um problema recorrente no processo de fabricação de tiras de aços médio carbono por laminação a quente. Mesmo com o sucesso da etapa de laminação, a ovalização posterior de bobinas pode ocorrer, gerando transtornos à operação e aumento de custos de fabricação. Alguns autores apontam que o fenômeno de ovalização de bobinas pode ocorrer devido a aspectos metalúrgicos, mecânicos e geométricos. Estudos disponíveis na literatura técnica já exploraram as possíveis causas mecânicas e geométricas. Entretanto, existem poucos dados disponíveis que abordem o aspecto metalúrgico, ou seja, o efeito da decomposição tardia da austenita durante, ou mesmo após a etapa de bobinamento. Nesse contexto, este trabalho se propôs a avaliar, por meio da aplicação da técnica de dilatometria, a possível influência das transformações de fases tardias como uma das causas de ovalização em bobinas de um aço do tipo SAE 1050. Ciclos térmicos que simulam, com boa aproximação, algumas possíveis condições de resfriamento acelerado e bobinamento da tira foram aplicados em corpos de prova padronizados em um dilatômetro de têmpera. Diferentes combinações de velocidade de resfriamento e temperaturas de bobinamento foram avaliadas, sendo possível sugerir que uma diminuição na velocidade de resfriamento da tira após a laminação e um pequeno abaixamento na temperatura de bobinamento, em relação aos valores atualmente utilizados na indústria, pode diminuir significativamente a influência da componente metalúrgica na ocorrência da ovalização nesse tipo de aço.

 

The hot coil slump is a recurrent problem in the manufacturing process of medium carbon steel plate. Even with the success of hot rolling procedure, the posterior coil slump can occur, representing operational disorder and manufacturing cost increase. Some authors point that the coil slum phenomenon can occur due to metallurgical, mechanical and geometrical aspects. Preview studies already explored the possible mechanical and geometrical components. However, there are few available experimental data about the metallurgical one, that is, the effect of late austenite decomposition during, or after, the coiling stage. In this context, this paper presents a study about the application of dilatometry technique aiming to evaluate the influence of late phase transformations as a relevant cause of SAE 1050 coil slump. Heating cycles that simulate, with good agreement, some possible plate cooling conditions and isothermal coiling were performed in standardized specimens in a quenching dilatometer. Different combinations of cooling rates and coiling temperatures were evaluated, being possible to suggest that a decrease of the cooling rate, in association with a slight decrease of coiling temperature, can decrease significantly the metallurgical influence in the coil slump occurrences.

Palavras-chave

Ovalização de Bobinas; Aço Médio Carbono; Transformação de Fases.

Hot Coil Slump; Medium-carbon Steel; Phase Transformations.