Título

ANÁLISE DE FALHA EM UM EIXO DE CAIXA DE CÂMBIO

FAILURE ANALYSIS IN A SHAFT GEARBOX

Autoria

Sartori, Marcelo; Stadtlander, Antônio Ricardo; Macedo, Marcio Levi Kramer de; Borges, Lawrence; Reguly, Afonso

DOI

10.5151/2594-5327-23284

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Resumo

A caixa de câmbio ou transmissão é um item fundamental dos veículos automotores cuja função é transmitir a rotação do motor para o diferencial e rodas do veículo e permitir que a relação de transmissão entre o motor e as rodas varie de acordo com a velocidade do veículo, garantindo melhor performance do motor. Assim, a integridade deste componente é de suma importância para a segurança e confiabilidade dos componentes automotivos. Devido a isto, os componentes da caixa de câmbio são inspecionados minuciosamente antes e após cada etapa construtiva para assegurar a inexistência de defeitos que possam levar a uma falha prematura de toda a transmissão. O presente artigo visa avaliar a possível origem de defeito superficial encontrado em um componente de uma caixa de câmbio. Foram utilizadas várias técnicas de caracterização mecânica e metalúrgica, usualmente empregadas em análise de falha, tais como análise da superfície de fratura, análise via microscopia eletrônica de varredura, análise metalográfica e ensaios de dureza. Os resultados das análises revelam a presença de uma trinca anterior ao processo de tratamento térmico, com características de origem na etapa de laminação, estando presente na matéria prima utilizada na fabricação do componente.

 

The gearbox or transmission is a fundamental part of the motor vehicle whose function is to transmit motor rotation to the differential and wheels and allow the transmission ratio between the engine and the wheels varies with vehicle speed, ensuring better performance of the engine. Thus, the integrity of this component is very important to the safety and reliability of automotive components. Because of this, the components of the gearbox are inspected carefully before and after each constructive step to ensure the absence of defects that can lead to premature failure of the entire transmission. This article aims to assess the possible origin of surface defect found in a component of a gearbox. Were used various techniques of mechanical and metallurgical characterization, commonly used in failure analysis, such as analysis of the fracture surface, analysis via scanning electron microscopy, metallographic analysis and hardness tests. The results of the analyzes carried out revealed the presence of a crack before the heat treatment process, with characteristics of source in the stage of lamination, being present in the feedstock used in manufacturing the component.

Palavras-chave

Análise de falha; Eixo; Caixa de câmbio.

Failure analysis; Shaft; Gearbox.