Título

CARACTERIZAÇÃO DE REVESTIMENTO DE NbAl, ASPERGIDO TERMICAMENTE, EM AÇO AUSTENÍTICO

CHARACTERIZATION OF NbAl COATINGS THERMALLY SPRAYED IN AUSTENITIC STEEL

Autoria

Cardozo, Marcos Antonio; Paredes, Ramón Sigifredo Cortés; Mariano, Carolina; Olivio, Emillyn Ferreira Trevisani; Sucharski, Gustavo Bavaresco; Aguiar, Lucas Alan de

DOI

10.5151/2594-5327-23441

Downloads

Baixar Artigo 132 Downloads

Resumo

A seleção de tubos para a maior parte dos sistemas de processamento primário de petróleo é determinada considerando-se os carregamentos durante a instalação e a operação, em adição às tensões resultantes da tração e pressão, aliada aos mecanismos de corrosão nos tubos. O fenômeno da corrosão, nestes tubos, é comumente caracterizado como a deterioração do metal por uma ação combinada de fatores mecânicos, químicos ou eletroquímicos, que, uma vez iniciada, tende a continuar com progressiva intensidade, levando à deterioração do metal pela corrosão marinha. Uma alternativa, para aumentar a resistência à corrosão, é modificar a superfície do material por meio da aplicação de um revestimento constituído de materiais mais nobres, visando aumentar a sua durabilidade e resistência ao meio corrosivo. Dentre os metais, o nióbio e alumínio foram selecionados para formar os revestimentos neste estudo devido a características como formação de um fino filme, quando exposto a umidade, sendo altamente resistente ao pite. Assim este trabalho procura, demonstrar a viabilidade da fabricação de revestimentos com misturas de Nb e Al, por meio da aspersão térmica à chama pó, com a finalidade de inibir a corrosão, para aços austeníticos submetidos à corrosão marinha; caracterizados através MEV, DRX e ensaio de dobramento; o que hoje é uma lacuna em termos de bibliografias que relatam os problemas de corrosão e revestimentos metálicos. Palavras-chave: Aspersão térmica; Revestimentos

 

The selection of pipes for most systems of primary processing of oil is determined considering loads during installation and operation, in addition to the stresses resulting from tensile and pressure, allied to the corrosion mechanisms in the pipes. The phenomenon of corrosion in these pipes is commonly characterized as the deterioration of metal by a combined action of mechanical, chemical or electrochemical factors, which, once started, tends to remain with progressive intensity, leading to the deterioration of the metal by marine corrosion. An option to increase the corrosion resistance is modifying the material surface by applying a coating consisting of more noble materials, in order to increase its durability and resistance to corrosive environment. Among the metals, niobium and aluminum were selected for forming the coatings in this study due to characteristics such as the formation of a thin film when exposed to humidity, being highly resistant to pitting formation. So this paper demonstrates the viability of manufacturing coatings with mixtures of Al and Nb, by Flame Powder Spray in order to inhibit corrosion in austenitic steels submitted to marine corrosion; they were characterized by SEM, XRD and bending test, what today is a gap in terms of bibliographies who report problems of corrosion and metal coatings.

Palavras-chave

Aspersão térmica; Revestimentos metálicos; Processo de aspersão com chama; Corrosão.

Thermal spray; Metallic coatings; Flame powder spray process; Corrosion.