Título

INFLUENCE OF SOAKING TEMPERATURE ON THE PHASE TRANSFORMATION TEMPERATURES AND MICROSTRUCTURE OF Nb MICROALLOYED LOW-CARBON STEELS CONTAINING Mn AND Si

INFLUÊNCIA DA TEMPERATURA DE ENCHARQUE NAS TEMPERATURAS DE TRANSFORMAÇÃO DE FASE E MICROESTRUTURA DE AÇOS BAIXO-CARBONO MICROLIGADOS AO Nb CONTENDO Mn E Si

Autoria

Gaio, Luiz Heleno Pereira; Tavares, Regis Antônio Albertassi; Vieira, Luiz Carlos de Andrade; Rodrigues, Geovani; Paula, Andersan dos Santos; Souza, Léosson Luiz de

DOI

10.5151/2594-5327-16874

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Resumo

The Advanced High Strength Steels (AHSS) plates have been developed there is more than forty years, e.g. to attend the automotive market in order to reduce fuel consumption and environmental preservation. The low carbon steels with dual-phase structure exhibit combination of higher resistance and ductility than the ferrite-perlite steels that can obtain with economical addition (Mn and Si). For this work were elaborated in pilot scale three low carbon steel, containing Mn and Si and Nb microalloyed. In order to define the procedure for hot rolling in pilot scale, related to the reheating temperature and the minimum finish temperature in austenite field, were executed two distinct thermal treated (soaking temperature at 1000 and 1230oC for 360 s and heating/cooling rate of 1oC/s) in a quenching dilatometer (Adhamel, DT1000). The microstructural evolution before and after the processing were available by microscopy (optical and scanning electronic). The characterization of the steels in study was made with the intention of verifying how the soaking temperature can affected the phase transformation temperature and microstructural changes in which alloys related to chemical composition. The results show that the highest soaking temperature promotes grain growth and higher austenite homogenization.

 

As chapas de aços avançados de alta resistência (A.H.S.S., Advanced High Strength Steels) vêm sendo desenvolvidas há mais de quarenta anos, como por exemplo para atender ao mercado automotivo de forma a reduzir o consumo de combustível e preservação ambiental. Os aços de baixo carbono com estrutura bifásica apresentam combinação de resistência e dutilidade mais elevadas que os equivalentes ferríticos-perlíticos, podendo ser obtidos a partir de adições econômicas (Mn e Si). Para este trabalho foram elaborados em escala piloto três aços baixo carbono, contendo Mn e Si e microligados ao Nb. Com o intituito de definir o procedimento para a laminação a quente em escala piloto, relacionado com a temperatura de reaquecimento e a mínima temperatura de acabamento no campo austenítico, foram executados dois tratamentos térmicos distintos (temperatura de encharque a 1000 e 1230oC por 360 s e taxa de aquecimento/resfriamento de 1oC/s) em um dilatometro de têmpera (Adhamel, DT1000). A evolução microestrutural antes e após o processamento foram avaliadas por microscopia (óptica e eletrônica de varredura), com o intuito de verificar como a temperatura de encharque pode afetar as temperaturas de transformação de fase e mudanças microestruturais relacionadas a composição química dos três aços. Os resultados mostram que altas temperaturas de encharque promovem crescimento de grão e maior homogenização da austenita.

Palavras-chave

Low-carbon steels; Annealing treatment; Phase transformation.

Aços baixo-carbono; Tratamento de recozimento; Transformação de fase.