ISSN 2594-5300
12º Seminário de Aciaria — Vol. 01 , num. 12 (1980)
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Resumo
Os parâmetros metalúrgicos, de operação, de projeto e de manutenção abordados neste trabalho constituem meios adequados de controle para a correção de distorções que interferem sobre o desempenho dos carros torpedo quando em serviço. O conhecimento desses parâmetros proporciona condições para uma utilização mais econômica do revestimento refratário e maior segurança operacional do equipamento.
Os parâmetros metalúrgicos, de operação, de projeto e de manutenção abordados neste trabalho constituem meios adequados de controle para a correção de distorções que interferem sobre o desempenho dos carros torpedo quando em serviço. O conhecimento desses parâmetros proporciona condições para uma utilização mais econômica do revestimento refratário e maior segurança operacional do equipamento.
Palavras-chave
Carro torpedo, Revestimento refratário, Transporte de gusa, Consumo específico de refratários, Manutenção, Projeto de revestimento, COSIPA, Campanha de revestimento, Gunitagem, Operação de alto-forno
Carro torpedo, Revestimento refratário, Transporte de gusa, Consumo específico de refratários, Manutenção, Projeto de revestimento, COSIPA, Campanha de revestimento, Gunitagem, Operação de alto-forno
Como citar
Esmeraldo, Robério de Matos; Silva, Dante Dias da.
A EXPERIÊNCIA DA COSIPA EM CARROS TORPEDO,
p. 347-368.
In: 12º Seminário de Aciaria,
None,
1980.
ISSN: 2594-5300, DOI 10.5151/2594-5300-12Aciaria-347-368
