ISSN 2594-5327
53º Congresso anual — Vol. 53 , num. 1 (1998)
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Resumo
O projeto ULSAB – “Ultra Light Steel Auto Body”, empreendido por um consórcio de 35 empresas siderúrgicas de 18 países, do qual faz parte a USIMINAS, introduz uma carroceria ultra leve, feita de aço. Em relação à média dos dez mais importantes carros da classe sedan 4 portas, tomados como referência, o projeto apresentou uma redução de peso da ordem de 25%, somada a um elevado aumento da segurança e do conforto. Esse excelente resultado é sustentado, dentre outros, pelo uso intensivo de aços de alta resistência (90% em peso) e de tailored blanks (46% em peso). Neste trabalho são apresentados os principais aços usados no projeto.
O projeto ULSAB – “Ultra Light Steel Auto Body”, empreendido por um consórcio de 35 empresas siderúrgicas de 18 países, do qual faz parte a USIMINAS, introduz uma carroceria ultra leve, feita de aço. Em relação à média dos dez mais importantes carros da classe sedan 4 portas, tomados como referência, o projeto apresentou uma redução de peso da ordem de 25%, somada a um elevado aumento da segurança e do conforto. Esse excelente resultado é sustentado, dentre outros, pelo uso intensivo de aços de alta resistência (90% em peso) e de tailored blanks (46% em peso). Neste trabalho são apresentados os principais aços usados no projeto.
Palavras-chave
ULSAB, Aços de alta resistência, Tailored blanks
ULSAB, Aços de alta resistência, Tailored blanks
Como citar
Pereira, João Francisco Batista; Andrade, Sérgio Leite de; Naves, Rodolfo de Lima.
AÇOS EMPREGADOS NO PROJETO ULSAB – “ULTRA LIGHT STEEL AUTO BODY”,
p. 532-545.
In: 53º Congresso anual,
Belo Horizonte, Brasil,
1998.
ISSN: 2594-5327, DOI 10.5151/2594-5327-C00366
