ISSN 2594-357X
25º Seminário de Mineração — Vol. 25 , num. 25 (2026)
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Resumo
A geração de poeira em estradas não pavimentadas representa um dos principais desafios operacionais e ambientais na mineração, impactando diretamente a segurança, a saúde ocupacional, a produtividade e os custos de manutenção. Tradicionalmente, o controle de poeira é realizado por meio da aplicação de água; entretanto, essa abordagem apresenta baixa eficiência e alta recorrência operacional. A geração de poeira é um problema crítico em operações com materiais particulados secos, sendo comum em mineração, transporte e infraestrutura viária não pavimentada, sendo agravada por fatores como clima seco, baixa coesão do solo e altas velocidades de circulação. Essas atividades geram partículas que, dependendo do tamanho, podem permanecer suspensas no ar por longos períodos, representando riscos significativos à saúde humana e ao meio ambiente. A gestão eficiente da poeira envolve uma abordagem integrada que considera características do material da estrada, tráfego, clima, drenagem e manutenção. A literatura técnica enfatiza que não existe uma solução única, sendo necessário selecionar tratamentos específicos conforme as condições locais. Em geral, os resultados demonstram que, em comparação com o uso exclusivo de água, a supressão química proporciona maior durabilidade do controle, redução da frequência de aplicação e diminuição significativa da perda de finos da camada superficial da estrada. Como consequência, observa-se redução dos custos operacionais, aumento da vida útil da via e melhoria das condições de visibilidade e segurança. Este trabalho analisa os principais mecanismos de geração de poeira e apresenta uma revisão técnica dos supressores químicos mais utilizados, como sais higroscópicos, polímeros, lignossulfonatos e emulsões asfálticas. Também é apresentado um estudo de caso industrial demonstrando os ganhos operacionais, ambientais e econômicos decorrentes da substituição parcial do controle convencional baseado exclusivamente em água por uma estratégia integrada de supressão química.
The generation of dust on unpaved roads represents one of the main operational and environmental challenges in mining, directly impacting safety, occupational health, productivity, and maintenance costs. Traditionally, dust control is carried out through water application; however, this approach presents low efficiency and requires frequent reapplication. Dust generation is a critical issue in operations involving dry particulate materials, being common in mining, transportation, and unpaved road infrastructure. It is further aggravated by factors such as dry climate conditions, low soil cohesion, and high traffic speeds. These activities generate particles that, depending on their size, can remain suspended in the air for long periods, posing significant risks to human health and the environment. Effective dust management requires an integrated approach that considers road material characteristics, traffic conditions, climate, drainage, and maintenance practices. Technical literature emphasizes that there is no single universal solution, and specific treatments must be selected according to local conditions. In general, the results demonstrate that, compared to the exclusive use of water, chemical suppression provides greater durability of control, reduces application frequency, and significantly decreases the loss of fines from the road surface layer. As a result, there is a reduction in operational costs, an increase in road service life, and improvements in visibility and safety conditions. This study analyzes the main mechanisms of dust generation and presents a technical review of the most commonly used chemical suppressants, such as hygroscopic salts, polymers, lignosulfonates, and asphalt emulsions. An industrial case study is also presented, demonstrating the operational, environmental, and economic benefits resulting from the partial replacement of conventional water-based control with an integrated chemical suppression strategy..
Palavras-chave
Controle de Poeira/Particulados, Supressão Química de Pó, Estradas Não Pavimentadas, Mineração
Dust Control, Dust Chemical Suppression, Unpaved Roads, Mining
Como citar
Rodrigues, Marcelo Thiago Carniato; Carvalho, Antonio Ricardo Pereira de; Majolo, Fernando.
Além da água: Supressão química como estratégia otimizada para controle de poeira em estradas não pavimentadas na mineração,
p. 786-800.
In: 25º Seminário de Mineração,
São Paulo, SP - Brasil,
2026.
ISSN: 2594-357X, DOI 10.5151/2594-357X-44223