ISSN 2594-3626
23º Seminário de Energia, Utilidades e Transição Energética — Vol. 23 , num. 23 (2001)
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Resumo
O trabalho apresenta um estudo de viabilidade técnico/econômica para sucatar motores danificados de até 40 c.v., sem efetuar o rebobinamento dos mesmos e sim substituir por motores novos ALTO RENDIMENTO. Conclui-se que ao utilizarmos motores rebobinados estamos aumentando o consumo de energia, onde, se considerarmos que os 204 motores C.A. até 40 c.v. rebobinados em 1995 na Acesita S.A., como motores 20 c.v. e 4 pólos, teríamos os seguintes valores de comparação: • Custo de Reparo — R$ 86.292,00 ano • Custo Motor Novo Alto Rendimento — R$ 115.623,12 ano • Diferença — R$ 29.331,12 ano • Economia de Energia — R$ 50.389,87 ano Observa-se também que apesar do preço superior, os motores novos dão uma economia de energia que possibilita a recuperação do investimento em um curto espaço de tempo. Então a substituição dos motores queimados por motores novos é tecnicamente e economicamente viável, principalmente se for motores do tipo ALTO RENDIMENTO.
O trabalho apresenta um estudo de viabilidade técnico/econômica para sucatar motores danificados de até 40 c.v., sem efetuar o rebobinamento dos mesmos e sim substituir por motores novos ALTO RENDIMENTO. Conclui-se que ao utilizarmos motores rebobinados estamos aumentando o consumo de energia, onde, se considerarmos que os 204 motores C.A. até 40 c.v. rebobinados em 1995 na Acesita S.A., como motores 20 c.v. e 4 pólos, teríamos os seguintes valores de comparação: • Custo de Reparo — R$ 86.292,00 ano • Custo Motor Novo Alto Rendimento — R$ 115.623,12 ano • Diferença — R$ 29.331,12 ano • Economia de Energia — R$ 50.389,87 ano Observa-se também que apesar do preço superior, os motores novos dão uma economia de energia que possibilita a recuperação do investimento em um curto espaço de tempo. Então a substituição dos motores queimados por motores novos é tecnicamente e economicamente viável, principalmente se for motores do tipo ALTO RENDIMENTO.
Palavras-chave
Motor Elétrico, Sucatamento
Motor Elétrico, Sucatamento
Como citar
Duarte, Denilson Martins; Rolim, Geraldo Dias; Gonzaga, Nilton Antônio; Neto, Pedro Cirino Da Silva.
ANÁLISE DA VIABILIDADE TÉCNICO – ECONÔMICA DA SUBSTITUIÇÃO DE MOTORES STANDARD POR MOTORES DE ALTO RENDIMENTO,
p. 97-112.
In: 23º Seminário de Energia, Utilidades e Transição Energética,
None,
2001.
ISSN: 2594-3626, DOI 10.5151/2594-3626-23Energia-97-112
