ISSN 2594-5327
55º Congresso anual — Vol. 55 , num. 1 (2000)
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Resumo
Virabrequins são componentes excêntricos que transformam o movimento de translação repetida em rotação. Podem ser, portanto, considerados como o principal componente de um motor de combustão interna. Nos últimos tempos, muitos casos de falha em virabrequins foram analisados, apesar de normalmente ser um componente superdimensionado. O motivo destas falhas se relaciona com problemas microestruturais, tensões residuais ou problemas de utilização como falta de lubrificação, por exemplo. Sabe-se que qualquer um dos fatores acima pode ser responsável pela nucleação de trincas de fadiga, o que certamente leva o componente ao colapso.
Virabrequins são componentes excêntricos que transformam o movimento de translação repetida em rotação. Podem ser, portanto, considerados como o principal componente de um motor de combustão interna. Nos últimos tempos, muitos casos de falha em virabrequins foram analisados, apesar de normalmente ser um componente superdimensionado. O motivo destas falhas se relaciona com problemas microestruturais, tensões residuais ou problemas de utilização como falta de lubrificação, por exemplo. Sabe-se que qualquer um dos fatores acima pode ser responsável pela nucleação de trincas de fadiga, o que certamente leva o componente ao colapso.
Palavras-chave
virabrequim, fadiga, análise de falha
virabrequim, fadiga, análise de falha
Como citar
Renck, Tiago; Griza, Sandro; Strohaecker, Telmo Roberto.
Análise de Falha em Virabrequins para Motores Diesel,
p. 1273-1282.
In: 55º Congresso anual,
Rio de Janeiro, Brasil,
2000.
ISSN: 2594-5327, DOI 10.5151/2594-5327-C00864
