Título

Análise de falha por trinca em placa de corrente transportadora de aço SAE 4140

Crack analysis in the SAE 4140 steel conveyor chain plate

Autoria

AMORIM, RENATO DOS SANTOS; SALES, ROGÉRIO RODRIGUES; NASCIMENTO, MARCELINO PEREIRA DO

AMORIM, RENATO DOS SANTOS

Eu sou esse autor

SALES, ROGÉRIO RODRIGUES

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NASCIMENTO, MARCELINO PEREIRA DO

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DOI

10.5151/2594-5327-44334

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Resumo

Este trabalho apresenta uma análise de falha por trinca em uma placa utilizada em corrente industrial transportadora de carga fabricada em aço SAE 4140. O componente foi submetido a conformação por estampagem e posterior tratamento térmico de têmpera e revenimento. A metodologia envolveu análises visuais, estereomicroscopia, microscopia eletrônica de varredura (MEV), espectrometria de energia dispersiva (EDS), metalografia por microscopia óptica e ensaios de dureza Rockwell C. Os resultados indicaram que a trinca nucleou na superfície, propagando-se de forma intergranular. A superfície da falha apresentou-se fortemente oxidada, com morfologia característica de trinca de têmpera gerada pelo choque térmico do resfriamento brusco, cuja oxidação interna consolidou-se durante a etapa subsequente de revenido.

This paper presents a failure analysis of a crack in a plate used in an industrial cargo conveyor chain made of SAE 4140 steel. The component underwent a stamping process followed by quenching and tempering heat treatments. The methodology included visual inspection, stereomicroscopia, scanning electron microscopy (SEM), energy dispersive X-ray spectroscopy (EDS), optical microscopy metallography, and Rockwell C hardness testing. The results indicated that the crack nucleated at the surface and propagated intergranularly. The fracture surface was heavily oxidized, displaying the typical morphology of a quenching crack caused by thermal shock during cooling, with subsequent internal oxidation taking place during the tempering stage.

Palavras-chave

Tratamento térmico, Tensões residuais, Trinca de têmpera, Aço SAE 4140

Heat treatment, Residual stresses, Quench crack, SAE 4140 steel