ISSN 2594-5327
57º Congresso anual — Vol. 57 , num. 1 (2002)
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Resumo
O emprego de tailored blanks vem crescendo rapidamente na indústria automobilística por propiciar o aumento da produtividade, a redução dos custos de fabricação e a melhoria da qualidade dos veículos. Os tailored blanks consistem de peças de aços de diferentes espessuras, classes de resistência ou revestimentos, unidas por soldagem a laser de forma a resultar em um único blank que, após conformação, dá origem à peça final. Avaliou-se, nesse trabalho, a conformabilidade de juntas soldadas a laser de aços destinados à confecção de tailored blanks para aplicação em peças de carroceria. Como metais base, foram empregadas duas chapas do aço NBR5915-EEP, nas espessuras de 0,66 e 1,20 mm, e uma chapa do aço USI-STAR-350, do tipo bake hardenable, na espessura de 0,71 mm. Foram confeccionadas juntas entre o mesmo aço e entre aços diferentes, sendo avaliadas três combinações de potência e velocidade de soldagem. Verificou-se que a conformabilidade das juntas soldadas é pouco influenciada pelas condições de soldagem, sendo dependente da configuração da junta e do modo de deformação imposto. Os piores desempenhos ocorreram para juntas com grande diferença de espessura entre as partes e para condições de deformação próximas ao estado de expansão biaxial. Recomenda-se, como critério de aprovação de juntas com relação de espessuras inferior a 2:1, a obtenção, em ensaio Erichsen, de uma altura de copo mínima de 75% do valor obtido no metal base de pior desempenho.
O emprego de tailored blanks vem crescendo rapidamente na indústria automobilística por propiciar o aumento da produtividade, a redução dos custos de fabricação e a melhoria da qualidade dos veículos. Os tailored blanks consistem de peças de aços de diferentes espessuras, classes de resistência ou revestimentos, unidas por soldagem a laser de forma a resultar em um único blank que, após conformação, dá origem à peça final. Avaliou-se, nesse trabalho, a conformabilidade de juntas soldadas a laser de aços destinados à confecção de tailored blanks para aplicação em peças de carroceria. Como metais base, foram empregadas duas chapas do aço NBR5915-EEP, nas espessuras de 0,66 e 1,20 mm, e uma chapa do aço USI-STAR-350, do tipo bake hardenable, na espessura de 0,71 mm. Foram confeccionadas juntas entre o mesmo aço e entre aços diferentes, sendo avaliadas três combinações de potência e velocidade de soldagem. Verificou-se que a conformabilidade das juntas soldadas é pouco influenciada pelas condições de soldagem, sendo dependente da configuração da junta e do modo de deformação imposto. Os piores desempenhos ocorreram para juntas com grande diferença de espessura entre as partes e para condições de deformação próximas ao estado de expansão biaxial. Recomenda-se, como critério de aprovação de juntas com relação de espessuras inferior a 2:1, a obtenção, em ensaio Erichsen, de uma altura de copo mínima de 75% do valor obtido no metal base de pior desempenho.
Palavras-chave
conformabilidade, tailored blanks, soldagem a laser
conformabilidade, tailored blanks, soldagem a laser
Como citar
Araújo, Carlos Salaroli de; Pereira, João Francisco Batista; Anjos, Márcio Augusto dos.
AVALIAÇÃO DA CONFORMABILIDADE DE JUNTAS SOLDADAS A LASER DE AÇOS DESTINADOS À FABRICAÇÃO DE TAILORED BLANKS,
p. 260-269.
In: 57º Congresso anual,
São Paulo, Brasil,
2002.
ISSN: 2594-5327, DOI 10.5151/2594-5327-C01355
