Título

Comparativo da vida em fadiga de dois aços ARBL para estampagem de rodas automotivas

Comparativo da vida em fadiga de dois aços ARBL para estampagem de rodas automotivas

Autoria

MAGNABOSCO, RODRIGO

MAGNABOSCO, RODRIGO

Eu sou esse autor

DOI

10.5151/2594-5327-C01356

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Resumo

O uso na indústria automotiva de aços de alta resistência e baixa liga (ARBL) possibilita a redução de peso dos veículos, aumentando assim a eficiência dos motores de combustão interna, gerando economia de combustível, além de atender à necessidade de aumentar a segurança e a durabilidade dos veículos. Assim este trabalho tem por objetivo caracterizar a vida em fadiga de dois aços ARBL utilizados na estampagem de rodas automotivas. Foram obtidos corpos-de-prova de tração de chapas de dois aços ARBL, um de estrutura ferrítica-perlítica e outro de estrutura bifásica ferrita-martensita, orientados paralelamente ao sentido de laminação. Os ensaios mecânicos foram conduzidos em máquina universal de ensaios MTS, determinando-se a resistência mecânica, a ductilidade e os valores do coeficiente de resistência à fadiga e do expoente de Basquin; assim, foi possível a determinação das expressões de Basquin-Morrow dos dois materiais e a comparação da vida em fadiga destes. Observou-se que o aço com estrutura ferrítica-perlítica apresentou maior limite de escoamento, mas valores inferiores de limite de resistência e alongamento total. Quanto à vida em fadiga, nota-se a superioridade do aço bifásico ferrita-martensita em relação ao aço com estrutura ferrítica-perlítica, comparando-se carregamentos que geram vida entre 20.000 e 8 milhões de ciclos.

O uso na indústria automotiva de aços de alta resistência e baixa liga (ARBL) possibilita a redução de peso dos veículos, aumentando assim a eficiência dos motores de combustão interna, gerando economia de combustível, além de atender à necessidade de aumentar a segurança e a durabilidade dos veículos. Assim este trabalho tem por objetivo caracterizar a vida em fadiga de dois aços ARBL utilizados na estampagem de rodas automotivas. Foram obtidos corpos-de-prova de tração de chapas de dois aços ARBL, um de estrutura ferrítica-perlítica e outro de estrutura bifásica ferrita-martensita, orientados paralelamente ao sentido de laminação. Os ensaios mecânicos foram conduzidos em máquina universal de ensaios MTS, determinando-se a resistência mecânica, a ductilidade e os valores do coeficiente de resistência à fadiga e do expoente de Basquin; assim, foi possível a determinação das expressões de Basquin-Morrow dos dois materiais e a comparação da vida em fadiga destes. Observou-se que o aço com estrutura ferrítica-perlítica apresentou maior limite de escoamento, mas valores inferiores de limite de resistência e alongamento total. Quanto à vida em fadiga, nota-se a superioridade do aço bifásico ferrita-martensita em relação ao aço com estrutura ferrítica-perlítica, comparando-se carregamentos que geram vida entre 20.000 e 8 milhões de ciclos.

Palavras-chave

aços ARBL, fadiga de alto ciclo, propriedades mecânicas.

aços ARBL, fadiga de alto ciclo, propriedades mecânicas.