ISSN 2594-5297
40º Simpósio de Laminação — Vol. 40, Num. 40 (2003)
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Resumo
A microestrutura e as propriedades mecânicas à tração foram avaliadas no aço dual phase grau 980 MPa de limite de resistência. a partir de simulação do recozimento continuo em uma máquina Gleeble. Foram simulados oito ciclos, através de uma matriz de planejamento fatorial completo em dois níveis, analisando as temperaturas de encharque. de início de resfriamento acelerado e de superenvelhecimento, no recozimento continuo. Os resultados mostraram que o limite de escoamento 6 influenciado pela temperatura de encharque, o limite de resistência 6 influenciado pelas temperaturas de encharque e superenvelhecimento. A microestrutura sofreu variações para as simulações realizadas, sendo constituída de matriz ferrítica (no intervalo de 36% a 52%) e frações de bainita (28% a 37%) e martensita (21 % a 27%).
A microestrutura e as propriedades mecânicas à tração foram avaliadas no aço dual phase grau 980 MPa de limite de resistência. a partir de simulação do recozimento continuo em uma máquina Gleeble. Foram simulados oito ciclos, através de uma matriz de planejamento fatorial completo em dois níveis, analisando as temperaturas de encharque. de início de resfriamento acelerado e de superenvelhecimento, no recozimento continuo. Os resultados mostraram que o limite de escoamento 6 influenciado pela temperatura de encharque, o limite de resistência 6 influenciado pelas temperaturas de encharque e superenvelhecimento. A microestrutura sofreu variações para as simulações realizadas, sendo constituída de matriz ferrítica (no intervalo de 36% a 52%) e frações de bainita (28% a 37%) e martensita (21 % a 27%).
Palavras-chave
aços dual phase, recozimento continuo.
aços dual phase, recozimento continuo.
Como citar
da Silveira Barrado, Francys; Magno Fuzessy de Melo, Túlio; Cláudio Cândido, Luiz; Barbosa Godefroid, Leonardo.
Efeito de Parâmetros do Recozimento Contínuo nas Propriedades Mecânicas em Tração de Aço Dual Phase,
p. 245-254.
In: 40º Simpósio de Laminação,
Vitória - ES, Brasil,
2003.
ISSN: 2594-5297, DOI 10.5151/2594-5297-LA3365-11807
