Título

Efeito do duplo e triplo pulso sobre a soldabilidade a ponto por resistência do aço TRIP1000 EG

Effect of Double and Triple Current Pulses on the Resistance Spot Weldability of TRIP1000 EG Steel

Autoria

CARVALHO, EUGÊNIO TOLEDO DE; BORBA, TADEU MESSIAS DONIZETE; OLIVEIRA, JOÃO VITOR SANTOS DE

CARVALHO, EUGÊNIO TOLEDO DE

Eu sou esse autor

BORBA, TADEU MESSIAS DONIZETE

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OLIVEIRA, JOÃO VITOR SANTOS DE

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DOI

10.5151/2594-5327-43198

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Resumo

Avaliou-se o efeito de ciclos alternativos de soldagem a ponto por resistência em aço Transformation-Induced Plasticity eletrogalvanizado de 1000 MPa de limite de resistência (TRIP1000 EG), visando aprimorar o desempenho mecânico de juntas para aplicações automotivas. Foram empregadas condições de soldagem com duplo e triplo pulso de corrente, variando intensidade e tempo. A resistência das juntas foi determinada por ensaios de tração cruzada e cisalhamento, comparando-se com a condição normatizada pela ISO18278-2:2016. Observou-se aumento de até 13% na carga máxima com duplo pulso e até 33% com triplo pulso, com estimativa de incremento de tenacidade de aproximadamente 60% e 120%, respectivamente. Os ganhos foram atribuídos ao maior diâmetro e, principalmente, à reaustenitização parcial da lente de solda. Os resultados indicam que o uso de duplo ou triplo pulso é uma estratégia promissora para elevar a resistência de peças soldadas fabricadas com o aço TRIP1000 EG na indústria automotiva.

The effect of alternative resistance spot welding cycles on electrogalvanized 1000 MPa tensile strength Transformation-Induced Plasticity steel (TRIP1000 EG) was evaluated with the aim of improving the mechanical performance of joints for automotive applications. Doubleand triple-current pulse welding conditions were employed, varying the current intensity and application time. Joint strength was determined by cross-tension and shear tests and compared with the standardized condition established by ISO 18278-2:2016. An increase of up to 13% in maximum load was observed with the double-pulse condition and up to 33% with the triple-pulse condition, with an estimated toughness increase of approximately 60% and 120%, respectively. These gains were attributed to the larger weld nugget diameter and, mainly, to the partial reaustenitization of the weld nugget. The results indicate that the use of double or triple pulses is a promising strategy for increasing the strength of welded components manufactured from TRIP1000 EG steel in the automotive industry.

Palavras-chave

Aço TRIP1000 EG, Duplo pulso, Triplo pulso, Resistência mecânica

TRIP1000 EG steel, Double pulse, Triple pulse, Mechanical strength