ISSN 2594-5327
52º Congresso anual — Vol. 52 , num. 1 (1997)
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Resumo
Nos últimos anos, a crescente demanda por materiais estruturais para aplicações aeronáuticas tem motivado várias pesquisas visando o desenvolvimento de novas ligas de alumínio com alto desempenho. Neste trabalho foi estudada a liga 7050 no estado microestrutural de superenvelhecimento (T74). O comportamento em carregamento monotônico dessa liga foi avaliado experimentalmente através do parâmetro da tenacidade à fratura J₁c. Além disso foram determinados valores de tenacidade aparente (Jₐ) em função do raio de curvatura da zona de entalhe (ρ*) de corpos de prova em dobramento lento. Esta relação entre Jₐ e ρ* possibilita a determinação do raio efetivo (ρ₀*), bem como uma estimativa da ductilidade em deformação plana (εₓ*) do material, de acordo com os modelos existentes na literatura. Este parâmetro εₓ* também foi obtido através de ensaios de tração, utilizando-se corpos de prova com entalhe circunferencial de diferentes geometrias, e comparando o seu valor com aquele obtido a partir dos modelos de tenacidade à fratura referido anteriormente. Assim, é apresentada e discutida uma metodologia para a avaliação da tenacidade à fratura a partir dos valores de parâmetros microestruturais e das condições de carregamento do material, para um dado mecanismo de fratura.
Nos últimos anos, a crescente demanda por materiais estruturais para aplicações aeronáuticas tem motivado várias pesquisas visando o desenvolvimento de novas ligas de alumínio com alto desempenho. Neste trabalho foi estudada a liga 7050 no estado microestrutural de superenvelhecimento (T74). O comportamento em carregamento monotônico dessa liga foi avaliado experimentalmente através do parâmetro da tenacidade à fratura J₁c. Além disso foram determinados valores de tenacidade aparente (Jₐ) em função do raio de curvatura da zona de entalhe (ρ*) de corpos de prova em dobramento lento. Esta relação entre Jₐ e ρ* possibilita a determinação do raio efetivo (ρ₀*), bem como uma estimativa da ductilidade em deformação plana (εₓ*) do material, de acordo com os modelos existentes na literatura. Este parâmetro εₓ* também foi obtido através de ensaios de tração, utilizando-se corpos de prova com entalhe circunferencial de diferentes geometrias, e comparando o seu valor com aquele obtido a partir dos modelos de tenacidade à fratura referido anteriormente. Assim, é apresentada e discutida uma metodologia para a avaliação da tenacidade à fratura a partir dos valores de parâmetros microestruturais e das condições de carregamento do material, para um dado mecanismo de fratura.
Palavras-chave
tenacidade à fratura, integral J, partículas de segunda fase, alumínio, resistência
tenacidade à fratura, integral J, partículas de segunda fase, alumínio, resistência
Como citar
Martins, Ana Rosa; Pereira, Luiz Carlos; Darwish, Fathi A. I..
ESTUDO SOBRE A DETERMINAÇÃO DA TENACIDADE A FRATURA A PARTIR DE PARÂMETROS MICROESTRUTURAIS EM LIGAS DE ALUMÍNIO DE ALTA RESISTÊNCIA,
p. 3810-3826.
In: 52º Congresso anual,
São Paulo, Brasil,
1997.
ISSN: 2594-5327, DOI 10.5151/2594-5327-C00247-3810-3826
