Título

Implantação de composições ferroviárias de 90 vagões no fluxo de abastecimento de carvão e coque: Melhoria tarifária e otimização operacional na CSN

Implementation of 90-COACH railway compositions in the coal and coke supply chain: Tariff improvement and operational optimization at CSN

Autoria

SCASSIOTTI, FABIANA PELLEGRINELLI BARBOSA; SANTOS, ANA JÚLIA SOUZA DOS; SANTOS, LUIS FERNANDO COELHO DOS

SCASSIOTTI, FABIANA PELLEGRINELLI BARBOSA

Eu sou esse autor

SANTOS, ANA JÚLIA SOUZA DOS

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SANTOS, LUIS FERNANDO COELHO DOS

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DOI

10.5151/2594-360X-43615

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Resumo

O abastecimento ferroviário de carvão e coque entre o Porto de Itaguaí e a Usina Presidente Vargas (UPV) constitui uma atividade crítica para a continuidade da produção siderúrgica da CSN. O modelo operacional tradicional, baseado em quatro composições ferroviárias padrão de 72 vagões, passou a apresentar limitações relacionadas ao aumento do tempo de fila, do ciclo operacional e da ocupação da infraestrutura ferroviária compartilhada, e oportunidade de redução de custos na tarifa. Este trabalho analisa a implantação de tabelas de 90 vagões como alternativa para otimização do fluxo logístico. Os testes operacionais realizados em 2025 demonstraram resultados significativos, com redução de 18,7% no tempo de fila, 7,9% no tempo total de ciclo e diminuição de 22% no número mensal de trens, além de maior disponibilidade da infraestrutura ferroviária para outros fluxos. A iniciativa contribuiu para aumento da eficiência operacional, redução de interferências e melhoria da previsibilidade do abastecimento industrial.

The railway supply of coal and coke between the Port of Itaguaí and the Presidente Vargas Plant (UPV) constitutes a critical activity for the continuity of CSN's steel production. The traditional operational model, based on four standard railway compositions of 72 wagons, began to present limitations related to increased queue time, operational cycle time, and occupancy of shared railway infrastructure, as well as opportunities to reduce tariff costs. This work analyzes the implementation of 90-wagon schedules as an alternative to optimize the logistics flow. The operational tests carried out in 2025 demonstrated significant results, with an 18.7% reduction in queue time, a 7.9% reduction in total cycle time, and a 22% decrease in the monthly number of trains, in addition to greater availability of railway infrastructure for other flows. The initiative contributed to increased operational efficiency, reduced interference, and improved predictability of the industrial supply.

Palavras-chave

Logística ferroviária, Cadeia de suprimentos, Eficiência operacional

Railway logistics, Supply chain, Operational efficiency