Título

Integração sistêmica: Aplicações de transformação digital nos processos logísticos entre a CSN e operadora ferroviária

Systemic integration: Applications of digital Transformation in logistics processes between CSN and railway operator

Autoria

SANTOS, ANA JÚLIA SOUZA DOS; SCASSIOTTI, FABIANA PELLEGRINELLI BARBOSA

SANTOS, ANA JÚLIA SOUZA DOS

Eu sou esse autor

SCASSIOTTI, FABIANA PELLEGRINELLI BARBOSA

Eu sou esse autor

DOI

10.5151/2594-360X-44088

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Resumo

A operação ferroviária de abastecimento da Usina Presidente Vargas (UPV), da CSN, em Volta Redonda, dependia historicamente de comunicação manual entre a usina e a operadora ferroviária para controle de descarga, programação de recursos e liberação de composições. A falta de integração sistêmica e de visibilidade em tempo real prejudicava a previsibilidade logística, aumentava perdas de programação, elevava a ociosidade de ativos e reduzia a eficiência do corredor. Para reverter esse cenário, foi implementado um projeto de integração com base em uma plataforma compartilhada no PI Vision, promovendo monitoramento em tempo real, sincronização operacional e transparência de dados críticos. Após a implantação, houve maior assertividade, redução relevante de perdas operacionais e ganhos expressivos no pós-descarga. O tempo médio entre descarga e liberação caiu 28,9% para carvão e 47% para minério, evidenciando o impacto da integração na eficiência, no uso de ativos e na governança operacional.

The rail supply operation for the Presidente Vargas Steel Plant (UPV), owned by CSN in Volta Redonda, historically relied on manual communication between the plant and the railway operator for unloading control, resource scheduling, and train release. The lack of system integration and real-time operational visibility hindered logistics predictability, increased scheduling losses, raised asset idleness, and reduced the efficiency of the corridor. To address this scenario, an integration project was implemented based on a shared platform in PI Vision, enabling real-time monitoring, operational synchronization, and greater transparency of critical data. After implementation, there was increased operational accuracy, a significant reduction in operational losses, and substantial gains in the post-unloading stage. The average time between unloading completion and train release was reduced by 28.9% for coal trains and 47% for ore trains, demonstrating the impact of system integration on efficiency, asset utilization, and operational governance.

Palavras-chave

Logística Ferroviária, Integração Sistêmica, Transformação Digital

Railway Logistics, System Integration, Digital Transformation