Título

Potencial de utilização de resíduo de dragagem portuária como substituição parcial do cimento em argamassas sustentáveis

Potential for using port dredging waste as a partial replacement for cement in sustainable mortars

Autoria

BATISTA, ISABELA DEVESA; MARVILA, MARKSSUEL TEIXEIRA; MONTEIRO, SÉRGIO NEVES; AZEVEDO, AFONSO RANGEL GARCEZ DE

BATISTA, ISABELA DEVESA

Eu sou esse autor

MARVILA, MARKSSUEL TEIXEIRA

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MONTEIRO, SÉRGIO NEVES

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AZEVEDO, AFONSO RANGEL GARCEZ DE

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DOI

10.5151/2594-5327-43100

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Resumo

O crescimento da construção civil aumenta o consumo de cimento e, consequentemente, os impactos ambientais associados à extração de matérias-primas e às emissões de CO₂. Nesse contexto, este estudo avaliou a substituição parcial do cimento sulfoaluminato de cálcio por resíduo de dragagem portuária na produção de argamassas. Foram produzidas misturas com 0%, 10%, 30% e 50% de substituição, analisando propriedades no estado endurecido, como densidade de massa, absorção por capilaridade, resistência mecânica e retração linear. Os resultados indicaram redução das resistências à tração na flexão e à compressão com o aumento do teor de resíduo, evidenciando sua baixa reatividade e atuação como material de enchimento. Entretanto, a composição com 10% de substituição atendeu aos requisitos mínimos normativos, demonstrando potencial de aplicação sustentável.

The growth of the construction industry increases cement consumption and, consequently, the environmental impacts associated with raw material extraction and CO₂ emissions. In this context, this study evaluated the partial replacement of calcium sulfoaluminate cement with port dredging residue in mortar production. Mixtures with 0%, 10%, 30%, and 50% replacement were produced, analyzing properties in the hardened state, such as bulk density, capillary absorption, mechanical strength, and linear shrinkage. The results indicated a reduction in flexural tensile and compressive strength with increasing residue content, highlighting its low reactivity and its role as a filler material. However, the composition with 10% replacement met the minimum regulatory requirements, demonstrating potential for sustainable application.

Palavras-chave

Resíduo de dragagem portuária, Cimento sustentável, Cimento sulfoaluminato de cálcio

Port dredging residue, Sustainable cement, Calcium sulfoaluminate cement