Título

CONTROLE DE “PONTA ALTA/BAIXA” NO LAMINADOR DESBASTADOR DA LTQ DA ARCELORMITTAL INOX BRASIL

TURN UP/TURN DOWN CONTROL AT THE ROUGHER MILL AT ARCELORMITTAL INOX BRASIL

Autoria

Dias, Alexandre Henrique F.; Barcelos, Glaucio Barros; Barbosa, Arísio de Abreu; Féder, Clarissa Growoski; Júnior, Willy Schuwarten; Castro, Cleofas de; Santos, Elison Pinho dos; Lima, Felipe Grativol; Estanislau, Hamilton C. M.

DOI

10.5151/2594-5297-00004

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Resumo

Este trabalho foca a solução do fenômeno de “ponta alta/baixa” no laminador desbastador. Define-se “ponta alta/baixa” como sendo o encurvamento das extremidades do esboço para cima ou para baixo na saída do laminador. As consequências deste encurvamento podem ser danos aos equipamentos e, dependendo da intensidade, poderá ocorrer o sucateamento do aço em processo. A solução adotada foi implantar lógica de automação capaz de permitir o ajuste operacional da diferença de velocidade entre cilindros de trabalho superior e inferior do laminador em até 20% da velocidade dos motores por um comprimento de até 3 metros, calculados a partir da extremidade do esboço. Na prática, se o material apresentar “ponta alta”, o operador deve ajustar o sistema de tal forma que a velocidade do cilindro de trabalho superior seja maior que a do cilindro inferior, fazendo com que a ponta do material abaixe. Os ajustes são realizados pelo operador da cabine de comando do laminador. Os testes iniciaram em setembro de 2008 e atualmente o recurso já está padronizado e sendo utilizado extensivamente. Em 2007 e 2008 os custos de sucateamento e de perda por hora parada na LTQ somaram mais de 1 milhão de reais. Em 2009, ano em que o projeto teve sua utilização difundida, estes custos somam aproximadamente 139 mil reais, uma redução de mais de 87%. Importante ressaltar que desde julho de 2009 não houve sucatas pelo motivo ponta alta/ou baixa.

 

This paper describes the solution proposed to the defect called strip curvature at the rougher mill. The strip curvature is defined as the curvature up or down of the ends of the transfer bar. The consequences can be either damage of the equipments and, depending on its intensity, the transfer bar scrap. The solution adopted was to implement an automation logic that permits the speed difference between top and bottom rolls to be adjusted until 20% of the speed of the rolls up to 3 meters from the extremity of the transfer bar. To summarize, if the transfer bar has its end turned up, the operator should adjust the system in a way that the speed of the upper roll be greater than the bottom roll, so the transfer bar end will turn down. The adjustments are done by the operator in the Rougher mill cabin. The tests started in September 2008 and nowadays the mechanism is standardized and being largely used. The total costs of scrap and loss time at HSM in 2007 and 2008 were over one million reais. In 2009, when the project was implemented, these costs were 139 thousand reais, 87% reduction. Since July 2009 any scrap due to strip curvature was registered.

Palavras-chave

Laminador desbastador; Ponta alta/baixa.

Rougher mill; Strip curvature.