Título

ESTUDO COMPARATIVO ENTRE DOIS ELETRODOS COM MATERIAIS DIFERENTES NA SOLDAGEM A PONTO POR RESISTÊNCIA

COMPARISON BETWEEN TWO DIFFERENT MATERIALS ELECTRODE IN THE RESISTANCE SPOT WELDING

Autoria

Nakamura, Edson Luiz; Batista, Márcio; Furlanetto, Valdir; Brandi, Sérgio Duarte

DOI

10.5151/2594-5327-24092

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Resumo

Na indústria automotiva, vem sendo utilizadas chapas revestidas de zinco com dupla face de revestimento na construção de carroçarias, podendo chegar até cinco anos de garantia contra a corrosão. A área de manufatura enfrenta grande desafio na soldagem a ponto por resistência em chapas zincadas. Citando uma das peculiaridades, que é de obter características de materiais de eletrodos com maior vida útil. Neste trabalho foi avaliado o desempenho de dois eletrodos com igual geometria e materiais diferentes, Cu-Al2O3 e CuZr na soldagem de duas chapas revestidas de zinco nas duas faces, ambas com 0,85mm de espessura. Os eletrodos foram testados em uma máquina tipo estacionária de CA. Foi feito o diagrama de soldabilidade para encontrar os parâmetros de soldagem ótimos, de forma a atender o critério do diâmetro mínimo do ponto de solda, conforme a norma. Os resultados mostraram maior deformação do eletrodo A (Cu-Al2O3) se comparado ao eletrodo B (CuZr), no decorrer dos 1.300 pontos executados por eles. Em contra partida, o eletrodo A (Cu-Al2O3), teve o melhor desempenho quanto ao número de pontos executados até o limite mínimo do tamanho do ponto de solda conforme norma.

 

In the automotive industry, sheet steel blanks with double-sided zinc plating have been utilized in the production of vehicle bodies with up to five years of warranty against corrosion. The manufacturing area is faced with a big challenge in the spot welding of zinc-plated sheet steel as far as it concerns to finding out electrode materials with such characteristics that will allow them to have a longer useful life. In this work, the performance of two electrodes with equal geometry but different materials (Cu- Al2O3 and CuZr) has been evaluated in the spot welding of two double-sided, zinc-plated sheet steel blanks, each with a thickness of 0.85mm. The electrodes were tested on a stationary-type CA machine. A weldability diagram was created to identify the parameters that would allow meeting the minimum welding spot diameter criterion as per standard. The results pointed out at a larger deformation of electrode A (Cu- Al2O3) as compared to electrode B (CuZr) along the 1,300 spot welds made by each one of them. On the other hand, according to the norm mentioned above, electrode A (Cu- Al2O3) had a better performance as to the number of welds executed until the minimum limit of the welding spot range was reached.

Palavras-chave

Soldagem a ponto; Soldagem por resistência; Deformação do eletrodo; Indústria automotiva.

Soldagem a ponto; Soldagem por resistência; Deformação do eletrodo; Indústria automotiva.