Título

OTIMIZAÇÃO DO PROCESSO DE LAMINAÇÃO CONTROLADA DE CHAPAS GROSSAS ATRAVÉS DA REDISTRIBUIÇÃO DA DEFORMAÇÃO NAS FASES DE ESBOÇAMENTO E ACABAMENTO

OPTIMIZATION OF PLATE CONTROLLED ROLLING THROUGH REDISTRIBUTION OF TOTAL STRAIN BETWEEN ROUGHING AND FINISHING STAGES

Autoria

Gorni, Antonio Augusto; Silveira, José Herbert Dolabela da; Reis, Jackson Soares de Souza; Alves, Marco Antonio Nogueira

DOI

10.5151/2594-5297-0031

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Resumo

A necessidade de um período de espera entre as fases de esboçamento e acabamento na laminação controlada é um fator muito prejudicial para a produtividade do processo de fabricação de chapas grossas. Foi analisada neste trabalho a possibilidade de se aumentar a produtividade da linha através da elevação da razão entre a espessura de espera e a espessura final. O aumento dessa razão levou a uma nítida elevação do tempo de espera, que acabou se traduzindo num acréscimo no tempo total de laminação de placas isoladas. Por outro lado, o maior tempo de espera e o fato dos esboços intermediários apresentarem menor comprimento facilitaram a execução da laminação em tandem. De fato, foi verificado, através de experiências práticas e cálculos teóricos, que um aumento de dois para três na razão entre as espessuras de espera e final levou a um aumento de produtividade na linha, desde que se pratique somente laminação em tandem, com o maior número possível de placas sendo processadas simultaneamente. Constatou-se, sob condições industriais, que essa alteração promoveu aumento global de 21% na produtividade da laminação controlada, ou seja, elevação de 87 para 105 t/h no ritmo produtivo do laminador de chapas grossas.

 

The need of an intermediate cooling phase between the roughing and finishing phases of controlled rolling is a very adverse factor to plate mill productivity. In this paper it was analysed the feasibility of increasing productivity through the use of a thicker intermediate plate during the cooling phase, keeping obviously the same final plate thickness. This process modification led to a significant increase in the total rolling time of a single slab. However, the greater intermediate cooling time associated with shorter intermediate plates eased the execution of tandem rolling. In fact, plate mill trials and theoretical calculations showed that an increase of the ratio between intermediate plate thickness and final thickness from two to three enhanced plate mill productivity. In this case, the exclusive use of tandem rolling with a maximum number of slabs being simultaneously processed is fundamental to achieve the productivity increase. Finally, it was verified, under routine conditions, that the use of thicker intermediate plates, from two to three times the final plate thickness, led to a global productivity increase during controlled rolling of 21%, that is, an elevation of plate mill output from 87 to 105 t/h.

Palavras-chave

Chapa grossa naval; Laminação controlada; Produtividade.

Shipbuilding plate steels; Controlled rolling; Productivity