Title

A UTILIZAÇÃO DE ESCÓRIA DE ALTO FORNO BRUTA COMO CAMADA DRENANTE E DE BASE PARA PAVIMENTOS ALFÁLTICO

THE USE OF AIR-COOLED BLAST FURNACE SLAG AS DRAIN LAYER AND BASE LAYER FOR ROADS

Authorship

Silva, Eudier Antonio da; Coelho, Maria Antonina Magalhães; Júnior, Eudier Antonio da Silva

Silva, Eudier Antonio da

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Coelho, Maria Antonina Magalhães

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Júnior, Eudier Antonio da Silva

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DOI

10.5151/2594-5327-0206

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Abstract

Este trabalho relata a utilização de escória de alto-forno bruta como camada drenante e base para pavimentos asfálticos numa extensão de 5,6 km, localizado em Linhares-ES. A escória de alto-forno pesquisada advém da produção de ferro gusa em altos-fornos a carvão vegetal em siderúrgica localizada na BR 101, no estado do Espírito Santo. Após sua produção, é retirada as partes metálicas e o restante, com granulometria de 0 à 50 mm, é depositado em pátios como “bota fora”. A sua caracterização como agregado é apresentada neste estudo. A utilização da escória de alto-forno estudada foi feita em seu estado “in natura” e aplicada em trechos de solos moles se mostrando viável como camada drenante e como base de pavimentos asfálticos devido a não apresentar expansão volumétrica e alcançando estabilização e capacidade de suporte especificados pelas normas do setor. Devido à localização da siderúrgica fornecedora da escória, do custo do material e do valor do transporte o custo total se apresentou mais reduzido em relação aos agregados pétreos encontrados na região onde foi executada a obra.

The aim of this paper is to present the air-cooled slag use as drain layer and base layer for pavement in a 5,6 km of extension, located in Linhares-ES. The blast furnace slag used in this work is originated of a steel plant located in BR 101, state of Espírito Santo. After its production, metallic parts of the slag is taken out and the remained part, with diameter sizes ranging from 0 to 50 mm, is disposed in patios as residues. Its characterization as aggregates is presented in this study. The blast furnace slag was used in soft ground and the study shows viable as drain layer and as base layer of asphalt pavements because it does not present volumetric expansion and reaches stabilization and support capacity specified by the standards of the sector. Due to localization of the steel supplier of the slag, the total cost of the material and its transportation presented a reduction in relation to common aggregates found in the region where the road was executed.

Keywords

Pavimentação; Escória de alto-forno; Agregados

Pavement; Air cooled blast-furnace slag; Aggregates