Title

ABASTECIMENTO DE CARVÃO, COQUE E ANTRACITO -- MATÉRIAS-PRIMAS ESTRATÉGICAS

ABASTECIMENTO DE CARVÃO, COQUE E ANTRACITO -- MATÉRIAS-PRIMAS ESTRATÉGICAS

Authorship

MOREIRA, GILBERTO

MOREIRA, GILBERTO

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DOI

10.5151/2594-357x-27Red-401-414

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Abstract

A dependência da siderurgia brasileira da importação de 100% de carvões metalúrgicos coqueificáveis e para PCI, coque e antracito, também chamados de combustíveis sólidos fósseis, faz do abastecimento dessas matérias-primas uma função estratégica nas siderúrgicas. Sua logística de seleção, compra e transporte requer um planejamento especial e uma execução cuidadosa, pois estas são, sem dúvida, nas usinas integradas a coque, as de maior participação no custo de produção. Para usinas anteriormente integradas a carvão vegetal, o coque passou também a representar papel muito importante no custo de produção. A siderurgia brasileira tem despendido cifras anuais da ordem de US$700 milhões com a compra e o transporte marítimo dessas matérias-primas. Diversos países localizados nos 5 continentes são fornecedores desses combustíveis. O carvão coqueificável vem, basicamente, dos EUA, Canadá, Polônia e Austrália. O carvão para PCI vem da África do Sul, Colômbia, Venezuela e Austrália. O coque metalúrgico tem origem na China, Japão e Polônia; e o Antracito tem suas fontes na África do Sul e no Vietnã. Este trabalho, orientado para pessoal das áreas técnicas de Redução, visa dar informações sobre a indústria produtora de carvão, coque e antracito, transporte interno e portos embarcadores na origem, certificação da qualidade e transporte marítimo.

A dependência da siderurgia brasileira da importação de 100% de carvões metalúrgicos coqueificáveis e para PCI, coque e antracito, também chamados de combustíveis sólidos fósseis, faz do abastecimento dessas matérias-primas uma função estratégica nas siderúrgicas. Sua logística de seleção, compra e transporte requer um planejamento especial e uma execução cuidadosa, pois estas são, sem dúvida, nas usinas integradas a coque, as de maior participação no custo de produção. Para usinas anteriormente integradas a carvão vegetal, o coque passou também a representar papel muito importante no custo de produção. A siderurgia brasileira tem despendido cifras anuais da ordem de US$700 milhões com a compra e o transporte marítimo dessas matérias-primas. Diversos países localizados nos 5 continentes são fornecedores desses combustíveis. O carvão coqueificável vem, basicamente, dos EUA, Canadá, Polônia e Austrália. O carvão para PCI vem da África do Sul, Colômbia, Venezuela e Austrália. O coque metalúrgico tem origem na China, Japão e Polônia; e o Antracito tem suas fontes na África do Sul e no Vietnã. Este trabalho, orientado para pessoal das áreas técnicas de Redução, visa dar informações sobre a indústria produtora de carvão, coque e antracito, transporte interno e portos embarcadores na origem, certificação da qualidade e transporte marítimo.

Keywords

Carvão Mineral, Carvão Metalúrgico, Coque, Antracito

Carvão Mineral, Carvão Metalúrgico, Coque, Antracito