ISSN 2594-5327
52th Congresso anual — Vol. 53 , num. 1 (1998)
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Abstract
O projeto ULSAB – “Ultra Light Steel Auto Body”, empreendido por um consórcio de 35 empresas siderúrgicas de 18 países, do qual faz parte a USIMINAS, introduz uma carroceria ultra leve, feita de aço. Em relação à média dos dez mais importantes carros da classe sedan 4 portas, tomados como referência, o projeto apresentou uma redução de peso da ordem de 25%, somada a um elevado aumento da segurança e do conforto. Esse excelente resultado é sustentado, dentre outros, pelo uso intensivo de aços de alta resistência (90% em peso) e de tailored blanks (46% em peso). Neste trabalho são apresentados os principais aços usados no projeto.
O projeto ULSAB – “Ultra Light Steel Auto Body”, empreendido por um consórcio de 35 empresas siderúrgicas de 18 países, do qual faz parte a USIMINAS, introduz uma carroceria ultra leve, feita de aço. Em relação à média dos dez mais importantes carros da classe sedan 4 portas, tomados como referência, o projeto apresentou uma redução de peso da ordem de 25%, somada a um elevado aumento da segurança e do conforto. Esse excelente resultado é sustentado, dentre outros, pelo uso intensivo de aços de alta resistência (90% em peso) e de tailored blanks (46% em peso). Neste trabalho são apresentados os principais aços usados no projeto.
Keywords
ULSAB, Aços de alta resistência, Tailored blanks
ULSAB, Aços de alta resistência, Tailored blanks
How to cite
Pereira, João Francisco Batista; Andrade, Sérgio Leite de; Naves, Rodolfo de Lima.
AÇOS EMPREGADOS NO PROJETO ULSAB – “ULTRA LIGHT STEEL AUTO BODY”,
p. 532-545.
In: 52th Congresso anual,
Belo Horizonte, Brasil,
1998.
ISSN: 2594-5327, DOI 10.5151/2594-5327-C00366
