Title

ANÁLISE DA FALHA DE UM TUBO REAUTOFRETADO

ANÁLISE DA FALHA DE UM TUBO REAUTOFRETADO

Authorship

SANTOS, VALDIRA FERNANDES DOS; MARTINS, CARLOS OTÁVIO DAMAS; RENCK, TIAGO SAMUEL; ROSENDO, TONILSON DE SOUZA; REGULY, AFONSO; STROHAECKER, TELMO ROBERTO

SANTOS, VALDIRA FERNANDES DOS

I am this author

MARTINS, CARLOS OTÁVIO DAMAS

I am this author

RENCK, TIAGO SAMUEL

I am this author

ROSENDO, TONILSON DE SOUZA

I am this author

REGULY, AFONSO

I am this author

STROHAECKER, TELMO ROBERTO

I am this author

DOI

10.5151/2594-5327-3018

Downloads

Abstract

A autofretagem é um processo utilizado para a obtenção de um perfil de tensões residuais compressivas na superfície interna de tubos de parede grossa. Este processo consiste na aplicação de pressões de elevada magnitude capaz de plastificar parte da seção interna do tubo. Devido a vários fatores, estas tensões tendem a relaxar com o tempo. Por este motivo, periodicamente os componentes são submetidos a um processo de reautofretagem. O objetivo deste trabalho foi averiguar as causas da falha de um tubo de parede grossa o qual havia sido previamente reautofretado. Para tal, foram retiradas amostras do tubo, nas quais foram efetuadas o método de Sachs para determinação das tensões residuais e uma análise fractográfica da superfície de fratura. Conclui-se que a falha do componente foi devida à presença de trincas prévias.

A autofretagem é um processo utilizado para a obtenção de um perfil de tensões residuais compressivas na superfície interna de tubos de parede grossa. Este processo consiste na aplicação de pressões de elevada magnitude capaz de plastificar parte da seção interna do tubo. Devido a vários fatores, estas tensões tendem a relaxar com o tempo. Por este motivo, periodicamente os componentes são submetidos a um processo de reautofretagem. O objetivo deste trabalho foi averiguar as causas da falha de um tubo de parede grossa o qual havia sido previamente reautofretado. Para tal, foram retiradas amostras do tubo, nas quais foram efetuadas o método de Sachs para determinação das tensões residuais e uma análise fractográfica da superfície de fratura. Conclui-se que a falha do componente foi devida à presença de trincas prévias.

Keywords

tubos de parede grossa, reautofretagem, tensões residuais

tubos de parede grossa, reautofretagem, tensões residuais