ISSN 2594-5327
79th ABM Annual Congress – International — Vol. 79 , num. 79 (2026)
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Abstract
Este trabalho apresenta uma análise de falha por trinca em uma placa utilizada em corrente industrial transportadora de carga fabricada em aço SAE 4140. O componente foi submetido a conformação por estampagem e posterior tratamento térmico de têmpera e revenimento. A metodologia envolveu análises visuais, estereomicroscopia, microscopia eletrônica de varredura (MEV), espectrometria de energia dispersiva (EDS), metalografia por microscopia óptica e ensaios de dureza Rockwell C. Os resultados indicaram que a trinca nucleou na superfície, propagando-se de forma intergranular. A superfície da falha apresentou-se fortemente oxidada, com morfologia característica de trinca de têmpera gerada pelo choque térmico do resfriamento brusco, cuja oxidação interna consolidou-se durante a etapa subsequente de revenido.
This paper presents a failure analysis of a crack in a plate used in an industrial cargo conveyor chain made of SAE 4140 steel. The component underwent a stamping process followed by quenching and tempering heat treatments. The methodology included visual inspection, stereomicroscopia, scanning electron microscopy (SEM), energy dispersive X-ray spectroscopy (EDS), optical microscopy metallography, and Rockwell C hardness testing. The results indicated that the crack nucleated at the surface and propagated intergranularly. The fracture surface was heavily oxidized, displaying the typical morphology of a quenching crack caused by thermal shock during cooling, with subsequent internal oxidation taking place during the tempering stage.
Keywords
Tratamento térmico, Tensões residuais, Trinca de têmpera, Aço SAE 4140
Heat treatment, Residual stresses, Quench crack, SAE 4140 steel
How to cite
Amorim, Renato Dos Santos; Sales, Rogério Rodrigues; Nascimento, Marcelino Pereira Do.
Análise de falha por trinca em placa de corrente transportadora de aço SAE 4140,
p. 3897-3904.
In: 79th ABM Annual Congress – International,
São Paulo, SP - Brasil,
2026.
ISSN: 2594-5327, DOI 10.5151/2594-5327-44334