ISSN 2594-5327
51th Congresso anual — Vol. 52 , num. 1 (1997)
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Abstract
El desgaste por abrasión de componentes de maquinarias para el procesamiento de minerales involucra la remoción de grandes cantidades de materiales desde la superficie sometida a desgaste. Esto puede medirse en mm/día o en gramos de metal desgastados por tonelada de mineral procesado. En particular el desgaste por abrasión en el chancado y la molienda, tanto de minerales metálicos como no metálicos, es solamente equiparado o excedido por el costo de energía consumido en estos procesos de conminución. Los recientes desarrollos de grandes molinos autógenos y semi-autógenos, los cuales deben operar en forma continua con un mínimo tiempo de detención para su mantenimiento, ha sido el desafío tanto para la búsqueda de nuevos materiales resistentes al desgaste como el mejoramiento de los actuales en uso. Cabe destacar que en las condiciones actuales estos equipos operan sin la alternativa de uso “stand by” por su elevadísimo costo. El tipo de desgaste a que están sometidas las corazas, un comportamiento mixto principalmente de abrasión-impacto. Las corazas de grandes dimensiones son de microestructura perlítica y producto del tratamiento térmico las colonias de perlita son más finas. Las propiedades de la coraza tratada térmicamente posee una resistencia a la tracción del orden de 1000 MPa, resistencia a la fluencia de 555 MPa, dureza entre 33 y 39 Rc, alargamiento de 3,1% y tenacidad de 6.6 J.
El desgaste por abrasión de componentes de maquinarias para el procesamiento de minerales involucra la remoción de grandes cantidades de materiales desde la superficie sometida a desgaste. Esto puede medirse en mm/día o en gramos de metal desgastados por tonelada de mineral procesado. En particular el desgaste por abrasión en el chancado y la molienda, tanto de minerales metálicos como no metálicos, es solamente equiparado o excedido por el costo de energía consumido en estos procesos de conminución. Los recientes desarrollos de grandes molinos autógenos y semi-autógenos, los cuales deben operar en forma continua con un mínimo tiempo de detención para su mantenimiento, ha sido el desafío tanto para la búsqueda de nuevos materiales resistentes al desgaste como el mejoramiento de los actuales en uso. Cabe destacar que en las condiciones actuales estos equipos operan sin la alternativa de uso “stand by” por su elevadísimo costo. El tipo de desgaste a que están sometidas las corazas, un comportamiento mixto principalmente de abrasión-impacto. Las corazas de grandes dimensiones son de microestructura perlítica y producto del tratamiento térmico las colonias de perlita son más finas. Las propiedades de la coraza tratada térmicamente posee una resistencia a la tracción del orden de 1000 MPa, resistencia a la fluencia de 555 MPa, dureza entre 33 y 39 Rc, alargamiento de 3,1% y tenacidad de 6.6 J.
Keywords
desgaste por abrasión, impacto, molinos autógenos, perlita, tratamiento térmico
desgaste por abrasión, impacto, molinos autógenos, perlita, tratamiento térmico
How to cite
Mannheim, R.L.; Garin, J.L.; Bustos, O.L.; Martinez, V.P..
CARACTERIZACIÓN METALÚRGICA DE CORAZA DE MOLINO,
p. 4231-4242.
In: 51th Congresso anual,
São Paulo, Brasil,
1997.
ISSN: 2594-5327, DOI 10.5151/2594-5327-C00270-4231-4242
