Title

Digital Twin aplicado ao diagnóstico e avaliação de capacidade de transportadores de correia: Estudo de caso no terminal de Tubarão

Digital Twin for capacity assessment of belt conveyors: A case study at Tubarão Port terminal

Authorship

CASTANHEIRA, MARCEL ROBERTO; PEREIRA, RAFAEL DIAS; MATOS, VICTOR ELIAS ROSA MOSCON DE

CASTANHEIRA, MARCEL ROBERTO

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PEREIRA, RAFAEL DIAS

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MATOS, VICTOR ELIAS ROSA MOSCON DE

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DOI

10.5151/2594-360X-43171

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Abstract

Este trabalho apresenta a aplicação de um Digital Twin para diagnóstico e repotenciamento de uma rota de transportadores de correia no Terminal de Tubarão. A metodologia integrou a avaliação do projeto como construído, dados operacionais do sistema supervisório (corrente de motores e vazão mássica), modelagem estática no software Belt Analyst (Overland Conveyor Company) e calibração do modelo com o módulo Data Driven Analyst. Inicialmente, foi realizada a avaliação do impacto de diferentes valores de atrito equivalente (dinF), evidenciando o subdimensionamento dos acionamentos em todas as condições avaliadas. Em seguida, o Digital Twin foi calibrado com dados reais de operação, ajustando parâmetros de resistência distribuída e reproduzindo o comportamento energético do sistema. O modelo foi validado por indicadores estatísticos, aplicado em simulações de repotenciamento, orientando as alterações necessárias. Os resultados evidenciam discrepâncias entre projeto e capacidade real, identificam as principais fontes de perda e suportam a definição de intervenções para garantir capacidade e confiabilidade com menor incerteza.

This work presents the application of a Digital Twin for the diagnosis and repowering of a belt conveyor route at the Tubarão Port Terminal. The methodology integrated the evaluation of the as-built design, operational data from the supervisory system (motor currents and mass flow rate), static modeling using the Belt Analyst software (Overland Conveyor Company), and model calibration using the Data Driven Analyst module. Initially, the impact of different equivalent friction values (dinF) was evaluated, highlighting the underdimensioning of the drive systems under all assessed conditions. Subsequently, the Digital Twin was calibrated with real operational data, allowing the adjustment of distributed resistance parameters and enabling the model to accurately reproduce the system’s energy behavior. The model was validated using statistical indicators and applied in capacity upgrade simulations, guiding the necessary modifications. The results reveal discrepancies between the original design and the actual capacity, identify the main sources of resistance, and support the definition of interventions to ensure capacity and reliability with reduced uncertainty

Keywords

Gêmeo Digital, Belt Analyst, Correia Transportadora

Digital Twin, Belt Analyst, Belt Conveyor