Title

EFEITO DA ALTERAÇÃO MICRO-ESTRUTURAL DO FERRO FUNDIDO NOS MECANISMOS DE DESGASTE DOS CONJUNTOS DE EMBREAGENS QUE FORAM SUBMETIDOS AO USO EM CAMPO

EFFECT OF CHANGE IN THE MICROSTRUCTURE OF GRAY CAST IRON ON THE WEAR MECHANISM OF CLUTCHES THAT WERE SUBMMITED TO USE ON THE FIELD

Authorship

Fernandes, Graciliano Pereira; Jr, Walter Haertel; Zanotto, Paulo; Gregori, Ivan

Fernandes, Graciliano Pereira

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Jr, Walter Haertel

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Zanotto, Paulo

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Gregori, Ivan

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DOI

10.5151/2594-5327-14826

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Abstract

Os materiais que constituem a embreagem têm que apresentar desempenho desejável, para possibilitar uma vida útil satisfatória e um coeficiente de atrito que seja suficientemente bom e estável, proporcionando uma transmissão de rotação regular e eficaz. Dependendo das condições de trabalho, esses materiais podem levar a falha prematura da embreagem, por não suportarem essas condições. Diversos estudos têm sido realizados, para melhorar o entendimento dos principais fenômenos envolvidos no desgaste prematuro dos discos de ferro fundidos cinzentos, utilizados em aplicações veiculares, como embreagens e sistema de frenagem. Este trabalho tem como objetivo identificar as causas que ocasionam o desgaste prematuro e excessivo, principalmente na borda externa de placas de pressão de embreagens automotivas, que foram submetidas a aplicações extremamente abusiva em campo. Foram analisados três conjuntos de embreagens que falharam em campo, apresentando desgaste prematuro e excessivo da placa de pressão.

The materials used in the clutch have to ensure a smooth performance in order to provide it a satisfactory lasting life and friction coefficient that is sufficiently high and stable, thus providing regular and effective rotation transmission. Depending on the work conditions, these materials can lead to the premature failure of the clutch due to not standing such conditions. Several studies have been made to cause a better understanding of all the main phenomena involved in the premature wear of the grey cast iron discs, used in the clutch and brake system vehicles applications. The aim of this workshop is to identify the causes that are occasioning the excessive and premature wear mainly on the diameter external pressure plate used in clutch system and that were submitted to extremely abusive conditions on the field. Three clutches that failed in function due to the premature and excessive wear of pressure plates were investigated.

Keywords

Embreagem; Materiais de atrito; Placa de pressão; Geração micro- partículas metálicas.

clutch; friction materials; pressure plate; metal pick-up.