Title

EFEITOS DA PRÉ-DEFORMAÇÃO NO COMPORTAMENTO DE TRINCAS POR FADIGA NA LIGA Al 2524 T3

EFFECTS OF PRE-STRAIN ON FATIGUE CRACK GROWTH BEHAVIOR OF Al 2524 T3 ALLOY

Authorship

P.Maduro, Lucilene; Baptista, Carlos A.R.P.; Adib, Anthony M.L.; S.Chaves, Renato

P.Maduro, Lucilene

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Baptista, Carlos A.R.P.

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Adib, Anthony M.L.

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S.Chaves, Renato

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DOI

10.5151/2594-5327-0266

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Abstract

A pré-deformação de chapas finas de alumínio, por estiramento a frio, produz uma distribuição de precipitados mais homogênea e é empregada com o objetivo de aumentar o limite de escoamento do material. Devido à anisotropia inerente à laminação a frio, os efeitos da pré-deformação por estiramento podem diferir, dependendo da direção em que seja aplicada. Como essas ligas estão sujeitas à iniciação e propagação de trincas por fadiga em suas aplicações usuais, torna-se importante avaliar os efeitos que a pré-deformação causa na taxa de crescimento de trincas, em diferentes direções e sob diferentes condições de carregamento. A liga Al 2524 foi desenvolvida durante a década de 90 para ser empregada principalmente em fuselagem de aviões, substituindo a liga 2024. O objetivo do presente trabalho é avaliar a resistência de chapas finas da liga Al 2524 T3 ao crescimento de trincas por fadiga com orientação TL. A influência da razão de tensão R na propagação de trincas por fadiga será avaliada pelo uso de modelagem bi-paramétrica. Os efeitos da pré-deformação serão quantificados pela construção de mapas de fadiga.

The pre-straining of aluminum alloys by stretching cold-rolled parts from their extremities is usually performed in order to obtain a more homogeneous precipitates distribution, accompanied by an increase in the yield strength. Due to the anisotropy introduced during cold rolling, the effects of pre-straining can vary as the pre- straining direction is changed. As these alloys are susceptible to fatigue crack growth during their application, it is important to evaluate the pre-straining effects on crack growth behavior, at different orientations and load conditions. The aluminum alloy 2524 was developed during the 90’s mainly to be employed in aircraft fuselage panels, replacing the standard Al 2024. The purpose of the present work is to evaluate the resistance of Al 2524 T3 sheet samples to growth fatigue cracks having the TL orientation. The influence of the R-ratio on the crack growth behavior is quantified by means of two-parameter modeling. Pre-straining effects are quantified by fatigue maps.

Keywords

Fadiga; Propagação de trincas; Modelagem; Pré-deformação.

Fatigue; Crack propagation; Modeling; Pré-strain.