Title

ESTUDO DO DESGASTE SUPERFICIAL DE MONTANTES DE SUSPENSÃO, EM SOLUÇÕES ÁCIDAS

A STUDY OF THE SUPERFICIAL WEAR OF SUSPENSION HUB-CARRIERS IN ACID SOLUTIONS

Authorship

Leão, Daniel Guimarães; Veloso, Raphael dos Santos; Condé, Warley Roberto Mariz; Cordeiro, Júlio César Nunes; Villegas, Edwin Auza

Leão, Daniel Guimarães

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Veloso, Raphael dos Santos

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Condé, Warley Roberto Mariz

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Cordeiro, Júlio César Nunes

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Villegas, Edwin Auza

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DOI

10.5151/2594-5327-15081

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Abstract

O presente projeto envolveu a realização de ensaios de corrosão, em soluções ácidas, para a determinação da forma e intensidade de ataque que se instala na superfície de montantes de suspensão fabricados com ferro fundido nos quais foi retirada a proteção por pintura. A forma de corrosão foi determinada através de análises microscópicas e o desgaste superficial foi medido em termos da retração da superfície de ataque em função do progresso da reação. A metodologia experimental envolveu a realização de ensaios de perda de massa e o monitoramento da retração linear da superfície, objetivando-se um desgaste máximo de 1,5 mm. Os resultados indicam que a corrosão em soluções de HCl é de natureza uniforme sem a formação de produtos de corrosão aderentes à superfície e sem qualquer evidência de corrosão localizada. O desgaste da espessura especificada de 1,5 mm poderá ser realizado tanto com soluções frias ou aquecidas de HCl32% em períodos de ataque que variam entre 18 e 36 horas.

The form and extent of chemical attack that occurs on cast-iron suspension hub- carrier surfaces were investigated during this work. The results were obtained through microscopic documentation and surface retraction tests when the samples were corroded in different concentrations of hydrochloric acid at room temperature and 40 oC. A maximum surface linear retraction of 1.5 mm was set as an aim and the time needed to achieve this value was measured for all conditions. The main results indicate that the attack in all conditions proceeds uniformly on all surface sites without formation of any corrosion products on the surface. No localized attack was observed on the attacked surfaces. Linear surface retraction of 1.5 mm can be best achieved using hot or cold 32%HCl on elapsed times between 18 and 36 hours.

Keywords

Corrosão; Montantes de suspensão; Automóveis.

Corrosion; Suspension headers; Cars