Title

ESTUDO NA REDUÇÃO DO BANDEAMENTO E ESTABILIZAÇÃO DOS RESULTADOS DE IMPACTO PARA O AÇO SAE 8620MOD

STUDY ON THE REDUCTION OF FLAG AND STABILIZATION OF THE IMPACT RESULTS FOR SAE 8620MOD STEEL

Authorship

Cardos, Gabriel Filipe Barrelas Marques Gamito; Gomes, Jeferson da Silva; Teichmann, Leila

Cardos, Gabriel Filipe Barrelas Marques Gamito

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Gomes, Jeferson da Silva

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Teichmann, Leila

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DOI

10.5151/1982-9345-30401

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Abstract

O aço em estudo (SAE8620MOD) é um material utilizado na aplicação de estruturas de óleo e gás. Essa liga modificada é utilizada em estruturas off-shore para produção de amarras. Para garantir a qualidade do produto são realizadas uma série de ensaios, dentre eles propriedades mecânicas (RT, LE, Alongamento e redução de área) bem como resultados de dureza e impacto. O ensaio de impacto está relacionado diretamente com a microestrutura obtida durante o processo de solidificação do aço e com o tratamento térmico realizado. Microestruturas com alto grau de bandeamento podem comprometer a variabilidade dos resultados de impacto. A redução ou até mesmo a eliminação do bandeamento é um caso de amplo estudo, principalmente em aços com processo de lingotamento contínuo. Muitas soluções já foram propostas para a redução do bandeamento, o de agitação eletromagnética tem se mostrado bastante efetivo na redução dos níveis de bandeamento e segregação dos produtos lingotados. O ensaio consiste em avaliar a intensidade do campo eletromagnético (FEMS) para o comportamento do nível de bandeamento do material. Foi utilizada uma corrida para teste via lingotamento contínuo, onde a velocidade de lingotamento permaneceu constante e variou-se a corrente dos agitadores em três condições: tarugos com baixa agitação (FEMs com corrente baixa), tarugos com alta agitação (FEMS com corrente alta) e tarugos sem agitação (FEMS desligado). Com baixa agitação no FEMS conseguimos obter um nível de bandeamento menor se comparado com os outros resultados. Como consequência a variação dos valores de impacto apresentaram-se menores que as demais condições, devido a homogeneidade do material. Dessa forma podemos dizer que a redução do nível de bandeamento no material reduziu também a variação dos resultados de impacto, tornando o processo mais estável.

The steel under study (SAE8620MOD) is a material used in the application of oil and gas structures. This modified alloy is used in offshore structures for the production of moorings. In order to guarantee the quality of the product, a series of tests are carried out, among them mechanical properties (RT, LE, Stretching and area reduction) as well as hardness and impact results. The impact test is directly related to the microstructure obtained during the solidification process of the steel and to the heat treatment performed. Microstructures with high degree of banding can compromise the variability of impact results. The reduction or even the elimination of the banding is a case of ample study, mainly in steels with continuous casting process. Many solutions have already been proposed for the reduction of the banding, the electromagnetic agitation has shown to be quite effective in reducing the levels of banding and segregation of the ingot products. The test consists in evaluating the intensity of the electromagnetic field (FEMS) for the behavior of the level of banding of the material. A run for testing was conducted by continuous casting, where the casting speed remained constant and the agitators current varied in three conditions: low stirring billets (FEMs with low current), high bending billets (FEMS with high current) And billets without agitation (FEMS off). With low agitation in the FEMS we were able to obtain a lower level of banding when compared to the other results. As consequence, the variation of the impact values was lower than the other conditions, due to the homogeneity of the material. In this way we can say that the reduction of the level of banding in the material also reduced the variation of the impact results, making the process more stable.

Keywords

Impacto, Aço SAE 8620MOD, FEMs

Impact, Steel SAE 8620MOD, FEMs