Title

ETAPAS INICIAIS NO DESENVOLVIMENTO DE UM MODELO DE PREVISÃO DE ENXOFRE NA DESSULFURAÇÃO DE GUSA EM CARRO TORPEDO NA COMPANHIA SIDERURGICA NACIONAL

FIRST STEPS IN THE DEVELOPMENT OF A NEW SULPHUR PREDICTION MODEL FOR THE IRON DESULPHURIZATION PROCESS IN THE TORPEDO CAR AT COMPANHIA SIDERÚRGICA NACIONAL

Authorship

Santos, Rafaela Pacheco Malvão dos; Castro, Jose Adilson de; Silva, André Luiz Vasconcellos da Costa e; Martins, Antônio Augusto de Rezende

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Castro, Jose Adilson de

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Silva, André Luiz Vasconcellos da Costa e

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Martins, Antônio Augusto de Rezende

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DOI

10.5151/1982-9345-26707

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Abstract

O enxofre no aço é, normalmente, um residual indesejável, afetando negativamente propriedades como ductilidade tenacidade, conformabilidade, soldabilidade e resistência à corrosão. Desde os anos 1970 a prática mais comum é dessulfurar o gusa fora dos altos-fornos, evitando, sempre que possível, a dessulfuração do aço em forno panela. Isto permite vazamento de gusa com teores de enxofre mais elevados do alto-forno, reduzindo os custos de produção desde reator. Termodinamicamente, a dessulfuração do gusa é favorável, devido as condições redutoras e a interação do enxofre com o carbono. Operacionalmente, o gusa pode ser dessulfurado em carros torpedos ou em panelas de transferência, através da adição de diversos reagentes. Para controlar o processo de dessulfuração é necessário conhecer a cinética do processo. Este trabalho descreve estudos iniciais para a melhoria do modelo de controle da dessulfuração em carro torpedo na CSN através da injeção de carbureto de cálcio em pó.

Sulfur in steel is usually considered an undesirable residual, causing loss of properties such as ductility, toughness, formability, weldability and corrosion resistance. Since the 1970s the practice is to desulphurize the pig iron out of the blast furnaces, producing pig iron with high sulfur but reducing production costs in this reactor. Due to the very low oxygen potential in the pig iron and the carbon sulfur interaction, pig iron desulfurization is thermodynamically very advantageous. This can be done either in torpedo cars or in transfer ladles. In the present work the initial studies to develop an improved model to control de pig iron desulfurization process in the torpedo cars of CSN through the injection of calcium carbide is described.

Keywords

Dessulfuração, Enxofre, Gusa, Modelo matemático

Desulphurization, Sulfur, Pig iron, Mathematical model