Title

INFLUÊNCIA DA TEMPERATURA DE RECOZIMENTO INTERCRÍTICO NO COMPORTAMENTO MECÂNICO DE UM AÇO BIFÁSICO BAIXO CARBONO

INFLUECE OF THE INTERCRITICAL ANNELING TEMPERATURE ON THE MECHANICAL BEHAVIOR OF A LOW CARBON DUAL-PHASE STEEL

Authorship

Magnabosco, Rodrigo; Júnior, Arnaldo Forgas

Magnabosco, Rodrigo

I am this author

Júnior, Arnaldo Forgas

I am this author

DOI

10.5151/2594-5327-14680

Downloads

Abstract

Esta pesquisa tem como objetivo principal investigar a influência da temperatura de recozimento intercrítico (TR) no comportamento mecânico de um aço bifásico com baixo teor de carbono, analisando principalmente a relação limite de resistência e ductilidade, em virtude de sua emergente importância na indústria automobilística, onde é necessário aliar essas duas propriedades. Para isso, foi adquirida uma chapa de aço bifásico comercial. Com o objetivo de se ter diferentes frações em volume de martensita, essa chapa foi tratada termicamente em quatro diferentes temperaturas (715, 755, 780 e 800°C) dentro da faixa de temperaturas da região intercrítica. Realizaram-se ensaios de tração e impacto em amostras do material após o tratamento térmico de recozimento intercrítico. Verifica-se que, com o aumento da temperatura de recozimento intercrítico a fração em volume de martensita aumenta. Os limites de resistência e de escoamento também aumentam com a TR, porém de forma diferente. A amostra tratada termicamente na menor temperatura de recozimento intercrítico apresenta uma maior energia absorvida (patamar superior) em relação às outras amostras. Já as temperaturas de transição dúctil – frágil (TTDF) apresentam valores abaixo de -66°C, para todas as amostras. Para a discussão, é avaliada cada propriedade mecânica em relação à fração de martensita obtida (o tamanho de grão não apresentou variação considerável) gerando assim parâmetros de processamento desse aço de forma a se maximizar as propriedades mecânicas.

This work has the main purpose to investigate the influence of the intercritical annealing temperature of a dual-phase steel (DP) with low carbon on the mechanical behavior, specially tensile strength and ductility, due to its emergent importance in the automotive industry, where it is necessary to unite these two properties. For this reason a commercial dual-phase steel sheet was obtained. With the purpose to obtain different volume fraction of martensite, this steel plate was heat treated at four different temperatures (715, 755, 780 and 800°C) inside the intercritical region. Tension and Impact tests were performed. It has observed that increasing the annealing temperature lead to increasing in the volume fraction of martensite. The tensile strength and the yield strength also have increased when the annealing temperature has increased. The specimen heat treated in the lowest temperature showed the higher absorbed energy (upper shelf) than the other specimens, and the ductile- to-brittle transition temperature shows values below -66°C for all specimens. For the discussion, it is evaluated each mechanical property according to the volume fraction of the martensite (the grain size did not show any variation) to have more information and parameters to process these steel sheets and to maximize the mechanical properties.

Keywords

Aço bifásico; Propriedades mecânicas; Recozimento intercrítico.

Dual-phase steel; Mechanical properties; Intercritical annealing.