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Mecanismos de Desgaste em Ligas de Alumínio e em Compósitos com Matriz Metálica

Mecanismos de Desgaste em Ligas de Alumínio e em Compósitos com Matriz Metálica

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TOMIYAMA, MASAHIRO; VERRAN, GUILHERME O.

TOMIYAMA, MASAHIRO

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VERRAN, GUILHERME O.

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DOI

10.5151/2594-5327-C00266-4151-4171

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Abstract

Compósitos com Matriz Metálica (CMMs) obtidos através de técnicas especiais de dispersão de partículas cerâmicas em metais nos estados líquido e semi-sólido, utilizando partículas de alumina, carbeto de silício, cinzas de carvão mineral e sílica como componente cerâmico de reforço, e ligas AlSiMg e AlMg como metal base, foram submetidos a ensaios de desgaste conforme previsto pelas normas ASTM G65-85 e G99-90, apresentando incrementos consideráveis nos valores de resistência ao desgaste dos compósitos em relação às respectivas ligas base. Neste trabalho é feita uma análise das superfícies desgastadas destes materiais, usando técnicas macrográficas e microscopia eletrônica de varredura (MFV), procurando correlacionar os valores de desgaste com alterações nos mecanismos de desgaste predominantes em cada material. As observações realizadas indicam que para as ligas base ocorreu a ação combinada de mecanismos de desgaste adesivo e abrasivo, o que justifica os maiores valores de desgaste encontrados para estes materiais, enquanto que para os compósitos foi observada a ocorrência somente de desgaste do tipo abrasivo, sendo este fenômeno mais evidente à medida que os teores de componente de reforço foram incrementados, o que pode ser atribuído ao fato das partículas de reforço terem atuado como barreiras efetivas à ocorrência de desgaste do tipo adesivo.

Compósitos com Matriz Metálica (CMMs) obtidos através de técnicas especiais de dispersão de partículas cerâmicas em metais nos estados líquido e semi-sólido, utilizando partículas de alumina, carbeto de silício, cinzas de carvão mineral e sílica como componente cerâmico de reforço, e ligas AlSiMg e AlMg como metal base, foram submetidos a ensaios de desgaste conforme previsto pelas normas ASTM G65-85 e G99-90, apresentando incrementos consideráveis nos valores de resistência ao desgaste dos compósitos em relação às respectivas ligas base. Neste trabalho é feita uma análise das superfícies desgastadas destes materiais, usando técnicas macrográficas e microscopia eletrônica de varredura (MFV), procurando correlacionar os valores de desgaste com alterações nos mecanismos de desgaste predominantes em cada material. As observações realizadas indicam que para as ligas base ocorreu a ação combinada de mecanismos de desgaste adesivo e abrasivo, o que justifica os maiores valores de desgaste encontrados para estes materiais, enquanto que para os compósitos foi observada a ocorrência somente de desgaste do tipo abrasivo, sendo este fenômeno mais evidente à medida que os teores de componente de reforço foram incrementados, o que pode ser atribuído ao fato das partículas de reforço terem atuado como barreiras efetivas à ocorrência de desgaste do tipo adesivo.

Keywords

desgaste, compósitos, ligas de alumínio

desgaste, compósitos, ligas de alumínio