ISSN 2594-5327
51th Congresso anual — Vol. 52 , num. 1 (1997)
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Abstract
O sistema de transporte pneumático de pó do CDQ (Unidade de Apagamento a Seco de Coque), tem a função de transportar e filtrar o pó oriundo dos seguintes pontos: FM01/MS1 (Sistema de Despoeiramento da Descarga das Câmaras de Apagamento a Seco de Coque); FM 02/MS2 (Sistema de Despoeiramento do Carregamento de Coque nas Câmaras; BN 101/102/103 a 501/502/503 (Circuito de Circulação de Gases). Trabalha em regime intermitente, operando em vácuo (0,4 bar), gerado por ejotores a vapor (SF 001 / SF 002) e tem capacidade de transporte igual a 5 T/h. A geração diária de pó é em média 50 T/dia, sendo comercializada com empresas carboquímicas da região, dentre elas: Vancoster, Carbo-derivados, etc... Para drenagem do pó, armazenado após transporte, na SC-001 (Câmara de Sedimentação) e FM03/FM04 (Filtros de mangas), havia necessidade de equalização de pressões dos mesmos com o silo receptor BN 001. Foi observado que durante as equalizações, ocorriam passagem de ar sujo de uma câmara para outra em alta velocidade, causando desgastes pré-maturos nas tubulações e válvulas, resultando em manutenções corretivas e grandes transtornos operacionais. Após análise sistêmica do processo, chegou-se à conclusão de que seria possível a drenagem do pó sem a necessidade de sistema de equalização de pressões, através de bloqueio do transporte durante a descarga. Foi desenvolvido um novo procedimento operacional, mudando completamente a concepção original do projeto (no que se referia à descarga de material) e dessa forma, solucionando o problema.
O sistema de transporte pneumático de pó do CDQ (Unidade de Apagamento a Seco de Coque), tem a função de transportar e filtrar o pó oriundo dos seguintes pontos: FM01/MS1 (Sistema de Despoeiramento da Descarga das Câmaras de Apagamento a Seco de Coque); FM 02/MS2 (Sistema de Despoeiramento do Carregamento de Coque nas Câmaras; BN 101/102/103 a 501/502/503 (Circuito de Circulação de Gases). Trabalha em regime intermitente, operando em vácuo (0,4 bar), gerado por ejotores a vapor (SF 001 / SF 002) e tem capacidade de transporte igual a 5 T/h. A geração diária de pó é em média 50 T/dia, sendo comercializada com empresas carboquímicas da região, dentre elas: Vancoster, Carbo-derivados, etc... Para drenagem do pó, armazenado após transporte, na SC-001 (Câmara de Sedimentação) e FM03/FM04 (Filtros de mangas), havia necessidade de equalização de pressões dos mesmos com o silo receptor BN 001. Foi observado que durante as equalizações, ocorriam passagem de ar sujo de uma câmara para outra em alta velocidade, causando desgastes pré-maturos nas tubulações e válvulas, resultando em manutenções corretivas e grandes transtornos operacionais. Após análise sistêmica do processo, chegou-se à conclusão de que seria possível a drenagem do pó sem a necessidade de sistema de equalização de pressões, através de bloqueio do transporte durante a descarga. Foi desenvolvido um novo procedimento operacional, mudando completamente a concepção original do projeto (no que se referia à descarga de material) e dessa forma, solucionando o problema.
Keywords
Transporte Pneumático, Equalização, Desgastes pré-maturos
Transporte Pneumático, Equalização, Desgastes pré-maturos
How to cite
Madeira, Wilkes Dias.
Melhoria no sistema de drenagem de pó dos filtros de mangas (FM-03/FM-04) e câmara de sedimentação (SC-001) da unidade de transporte pneumático de pó do CDQ/coqueria/CST,
p. 1944-1951.
In: 51th Congresso anual,
São Paulo, Brasil,
1997.
ISSN: 2594-5327, DOI 10.5151/2594-5327-C00123-1944-1951
