Title

Microestrutura e anisotropia mecânica do aço NBR 6656 LNE 380 produzido por rotas de laminação a quente Steckel e tandem

Microstructure and mechanical anisotropy of NBR 6656 LNE 380 steel produced by Steckel and tandem continuous hot rolling routes

Authorship

JR, WILLY SCHUWARTEN

JR, WILLY SCHUWARTEN

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DOI

10.5151/2594-5297-43120

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Abstract

A crescente demanda por aços de alta resistência que combinem boa conformabilidade e soldabilidade tem impulsionado seu amplo uso em componentes estruturais, particularmente na indústria de equipamentos de transporte rodoviário, onde a redução de peso associada ao aumento da capacidade de carga é um fator-chave para a melhoria da eficiência operacional. O aço NBR 6656 LNE 380 é amplamente aplicado nesse contexto e é tipicamente produzido por laminação a quente em laminadores contínuos tandem ou em laminadores reversíveis Steckel. Este trabalho apresenta uma avaliação comparativa da microestrutura e da anisotropia mecânica do aço NBR 6656 LNE 380 produzido por essas duas rotas de laminação a quente, com foco na influência das características de processamento termomecânico inerentes a cada processo. A caracterização mecânica foi realizada por meio de ensaios de tração nas direções longitudinal, transversal e a 45°, possibilitando a determinação da anisotropia normal (R) e da anisotropia planar (ΔR). A análise microestrutural foi conduzida por microscopia óptica em diferentes posições ao longo da espessura da tira. Os resultados mostram que o aço produzido no laminador reversível Steckel apresenta valores médios de R mais elevados e valores de ΔR mais próximos de zero quando comparado ao material laminado em tandem, indicando um comportamento mecânico mais isotrópico. As observações microestruturais sustentam esses resultados, revelando menor bandeamento e maior homogeneidade ao longo da espessura no material laminado em Steckel. O estudo demonstra que a rota de laminação a quente tem impacto significativo no desenvolvimento da anisotropia e destaca o processo Steckel como uma alternativa competitiva para a produção de aços microligados laminados a quente com melhor isotropia mecânica para aplicações estruturais.

Parte superior do formulário The increasing demand for highstrength steels combining good formability and weldability has driven their widespread use in structural components, particularly in the road transportation equipment industry, where weight reduction associated with increased payload capacity is a key factor for improving operational efficiency. NBR 6656 LNE 380 steel is extensively applied in this context and is typically produced by hot rolling in either tandem continuous mills or Steckel reversing mills. This work presents a comparative evaluation of the microstructure and mechanical anisotropy of NBR 6656 LNE 380 steel produced by these two hot rolling routes, focusing on the influence of thermomechanical processing characteristics inherent to each process. Mechanical characterization was performed through tensile testing in the longitudinal, transverse, and 45° directions, enabling the determination of normal anisotropy (R) and planar anisotropy (ΔR). Microstructural analysis was conducted by optical microscopy at different positions across the strip thickness. The results show that the steel produced by the Steckel reversing mill exhibits higher average R values and ΔR values closer to zero when compared to the tandemrolled material, indicating a more isotropic mechanical behavior. Microstructural observations support these findings, revealing reduced banding and greater homogeneity through the thickness in the Steckelrolled material. The study demonstrates that the hot rolling route has a significant impact on anisotropy development and highlights the Steckel process as a competitive alternative for producing hotrolled microalloyed steels with improved mechanical isotropy for structural applications.

Keywords

Laminação de tiras a quente, Laminador Steckel, Anisotropia mecânica

Hot strip rolling, Steckel mill, Mechanical anisotropy