ISSN 2594-5327
55th Congresso anual — Vol. 55 , num. 1 (2000)
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Abstract
Este trabalho trata da pesquisa de novas utilizações para um resíduo de protetivo ceroso, usado em automóveis. Durante 15 anos, o resíduo foi coletado na Fiat Automóveis S/A, em Betim, Minas Gerais, atingindo um volume de 300.000 litros. A solução comum para o descarte do resíduo seria a incineração, com ônus para a empresa. Assim, foi proposto o estudo de novas alternativas para o aproveitamento do resíduo, analisando-se as vantagens e desvantagens de cada uma. A primeira utilização do produto seria como imunizante de madeira, como veículo ou carga para substâncias tóxicas aos destruidores da madeira. A segunda aplicação levantada foi como impermeabilizante, onde se usaria o resíduo reagido com betume, para ser usado como carga em membrana asfáltica. A miscibilidade existente entre o betume e o resíduo de protetivo possibilitaria seu uso também como carga de asfalto. Entretanto, devido ao seu caráter semi-secativo, deveria ser empregado numa camada interna, logo abaixo da superfície. Finalmente, analisou-se a utilização do resíduo como combustível. O resíduo de protetivo ceroso apresentou um poder calorífico razoável, de cerca de 8.000 Kcal/Kg, próximo ao padrão dos óleos combustíveis, além de um teor de enxofre inferior a 1%, semelhante ao dos combustíveis padrão tipo B.
Este trabalho trata da pesquisa de novas utilizações para um resíduo de protetivo ceroso, usado em automóveis. Durante 15 anos, o resíduo foi coletado na Fiat Automóveis S/A, em Betim, Minas Gerais, atingindo um volume de 300.000 litros. A solução comum para o descarte do resíduo seria a incineração, com ônus para a empresa. Assim, foi proposto o estudo de novas alternativas para o aproveitamento do resíduo, analisando-se as vantagens e desvantagens de cada uma. A primeira utilização do produto seria como imunizante de madeira, como veículo ou carga para substâncias tóxicas aos destruidores da madeira. A segunda aplicação levantada foi como impermeabilizante, onde se usaria o resíduo reagido com betume, para ser usado como carga em membrana asfáltica. A miscibilidade existente entre o betume e o resíduo de protetivo possibilitaria seu uso também como carga de asfalto. Entretanto, devido ao seu caráter semi-secativo, deveria ser empregado numa camada interna, logo abaixo da superfície. Finalmente, analisou-se a utilização do resíduo como combustível. O resíduo de protetivo ceroso apresentou um poder calorífico razoável, de cerca de 8.000 Kcal/Kg, próximo ao padrão dos óleos combustíveis, além de um teor de enxofre inferior a 1%, semelhante ao dos combustíveis padrão tipo B.
Keywords
protetivo ceroso, reciclagem, combustível
protetivo ceroso, reciclagem, combustível
How to cite
Lins, Vanessa de Freitas Cunha.
Novas Aplicações para um Resíduo de Protetivo Ceroso,
p. 2853-2860.
In: 55th Congresso anual,
Rio de Janeiro, Brasil,
2000.
ISSN: 2594-5327, DOI 10.5151/2594-5327-C01033